NCA, ALL, y TBA

Sábado persiguiendo trenes

BUENOS AIRES 28 Ago(MDV).-En la presente selección de fotos vemos la escapada que nos hicimos ayer sábado 27 de agosto del 2011 a Campana NCA, Zarate Nvo. de ALL Mesopotamico y el ramal entre Zarate Nvo. y Brazo Largo para ver trenes de pasajeros y de cargas entre los puentes del complejo. Este viaje se compuso de otro Nikon Team, nuestro chofer Marcelo Parodi, y el grupo de fotógrafos Luciano Boetti, mi viejo y yo. Empezamos en la playa de Campana, viendo un doble tandem compuesto por locomotoras GM GR12W 6581 y 6598, con tolvas mineras reformadas que tenían como destino Minetti. Desde allí nos dirigimos a Zarate, para ver el paso del tren especial compuesto por los coches motores Uerdingen Wadlopers 3201 y 3221, luciendo un ploteado con fotos de Argentina y Uruguay, pero antes hicimos una recorrida por el Patio Zarate, donde vimos a la GE U12C 6931 de la UEFER como pilota armando trenes, a las GM G22CW 7905 y 7916 a ordenes, y a la GA8 5554. Sobre las 12 del mediodía, llegaba desde Emp. Coronado las dos duplas con personal jerárquico de TBA. Luego de una parada de unos 15 minutos aproximadamente seguían viaje a Concordia, ese tiempo nos dio la posibilidad de ubicarnos a la bajada del primer puente del Zarate - Brazo Largo, para capturarlo al paso. Una vez que paso este, nunca nos dio la posibilidad de verlo otra vez ya que a la velocidad a la que iba nunca nos dejo sobre pasarlo para volverle a sacar en el otro puente. Nos quedamos ubicados entre los dos puentes, alertados sobre la corrida de un carguero hacia Concordia atrás del CM. Este había de pasar a las 15:20 hs. con la locomotora GM G22CW 7905 auxiliado por cola por la 7916, el cual veríamos en el desvío de cruce. Desde allí una vez mas regresamos a Campana. Allí, en los predios de SIDERAR, se encontraba a ordenes el locotractor Henschel L-11 Diesel-hidráulico. Además pudimos ver detenido esperando vía para continuar a Retiro a la GT22CW-2 9045, con el bobinero de Sanchez a Propulsora Siderúrgica. Previo paso de la ALCO RSD-39 653 con local a Ballester, sobre las 17:05 hs. hacia partida este tren haciendo paso por el costado de la refinería ESSO y luego de una hora lo volveríamos a ver pasando por Río Luján sobre las 18:05 hs. Este fue nuestro viaje el cual disfrutamos una vez mas, y quisimos compartir con ustedes, sera hasta la próxima!!!.

Todas las fotos son Juan Carlos y Gaston Leonel Gonzalez