Cambian los horarios del Tren Belgrano Sur: cómo son las frecuencias en el nuevo cronograma de sus ramales
BUENOS AIRES 31 Ene (Zonales).- A partir de febrero, habrá modificaciones en los dos ramales de la línea: los servicios que van desde Buenos Aires a González Catán pasarán aproximadamente cada 20 minutos. El detalle tanto de lunes a viernes como los fines de semana.
Cambian los horarios del Tren Belgrano Sur: cómo son las frecuencias en el nuevo cronograma de sus ramales
Los trenes a González Catán tendrán una frecuencia de 20 minutos y los que van a M. C. Gral. Belgrano, de 73 minutos.
Trenes Argentinos, la empresa estatal encargada de gestionar la red ferroviaria del país, informó que los dos ramales del ferrocarril Belgrano Sur cambiarán sus horarios a partir del miércoles 1° de febrero, debido a distintas obras que se están llevando adelante en ambas trazas.
El cambio de cronograma se aplicará en ambos ramales, tanto en el servicio regular -entre las estaciones Doctor Antonio Sáenz y González Catán/Marinos del Crucero General Belgrano)- como en el servicio extendido -hacia la estación Marcos Paz, 20 de Junio y Villars-. Ambas trazas comenzarán a despachar sus formaciones a partir de las 4 de lunes a viernes, mientras que los fines de semana será a partir de las 5.
Según lo informado, el recorrido G ordinario tendrá una frecuencia de entre 20 y 35 minutos de lunes a viernes. Los sábados demorará entre 22 y 40 minutos y, finalmente, los domingos y feriados la frecuencia podrá ser de 29 a 41 minutos. Por su parte, los trenes del ramal M llegarán cada 73 minutos de lunes a lunes.
Por otro lado, las formaciones que circulan entre González Catán y Villars también presentarán modificaciones en su cronograma de horarios: de lunes a viernes, los trenes desde González Catán partirán a las 5:12 y 18:15 y en Villars lo harán a las 6:27 y 19:35. En tanto, los sábados las unidades empezarán su recorrido de Catán a las 6:20 y 15:38 y desde Villars a las 7:35 y 16:53, mientras que los domingos y feriados saldrán de González Catán a las 7 y las 16:25 y en Villars a las 8:15 y 17:40.
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Enmarcada en un Plan de Modernización del Transporte, la megaobra para que la línea Belgrano Sur llegue hasta la Estación Constitución sigue creciendo. Lleva más de un 40% terminado y se estima que para fin de año podrá estar en funcionamiento. La iniciativa demandará una inversión de aproximadamente $4000 millones y beneficiará a más de 65.000 pasajeros que todos los días toman el tren, ya que el Belgrano Sur es el único ferrocarril que cuando ingresa a la Ciudad de Buenos Aires no cuenta con un acceso directo al subterráneo.
Asimismo, el proyecto apunta a mejorar las condiciones del transporte y a reducir tiempos de viaje, al tiempo que mejorará las condiciones de conectividad y seguridad de unas 700 familias que viven a menos de 200 metros de las vías del ferrocarril. Además, se contempla la renovación de vías e infraestructuras, la electrificación de la línea, la puesta en valor de las estaciones y se agregarán nuevos señalamientos y telecomunicaciones.
Ferrocarril Belgrano Sur Obras Constitución
La conexión del Belgrano con la terminal del Roca y de la línea C de subtes beneficiará a unas 65.000 personas.
La obra continúa avanzando y, según lo informado, Trenes Argentinos lanzó tres licitaciones destinadas a la compra de rieles, durmientes y fijaciones para obras de infraestructura en la línea Belgrano Sur. Se adquirirán 5100 toneladas de rieles, 53 mil durmientes de hormigón y 53 mil kits de fijaciones.
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