Se cerro definitivamente la Estacion Buenos Aires y Saenz para el servicio de pasajeros
CAPITAL FEDERAL 5 May(MDV por Juan Carlos Gonzalez).- Anoche viernes estuvimos alli en esa misma estacion para ver los ultimos servicios nocturnos como anunciaramos oportunamente. La lluvia no pudo impedir que no dejaramos de ver como ellos se desarrollaban en forma normal y con la puntualidad ferroviaria cada uno de ellos.
Cada uno de los servicios se presto sin inconvenientes salvo la lluvia que parecia entristecer el ambiente de a poco.
Los ultimos trenes a las cabeceras de Marinos del Crucero General Belgrano a las 22:05 hs. y los de Gonzalez Catan de las 22:30 y 23:05 hs, junto a los servicios vacios de vuelta a la Base Tapiales, nos permitieron ver al Jefe de la estacion como a las 23:30 hs el silencio y el cierre de las puertas, anunciaban el descanso hasta las 4 Hs de hoy en que se reanudarian los servicios por medio dia.
Esta mañana el cierre definitivo:
Esta mañana llegamos en colectivo de la linea 59, la unica linea que entro por muchos años a esta estacion teniendo alli mismo sus cabecera terminal, ya la tristeza se apoderaba del lugar, ya que alli en la playa los colectivos ya no estacionaran mas.
Una vez en el interior de la estacion ferroviarios y pasajeros sospechaban que algo sucederia mas tarde, algunos con camaras y celulares en mano vaticinaban el cierrer de la estacion antes del medio dia.
Y asi seria, la lluvia no dejaba de parar pero alli un monton de aficionados se darian cita para el abrazo simbolico al Coche Motor o la locomotora con formacion que corriera el ultimo tren de las 11:51 hs.
Cada tren llegaba en horario y sus salida era de la misma forma, hasta que llego el de las 11: 40 a Gonzalez Catan y partio nomas por medio de un nuevo coche motor chino, con sus bocinas a pleño saludaba a los aficionados presentes dando el ultimo paso por sus plataformas.
Minutos mas tarde y luego de haber ingresado con su formacion, realizaba su ultima maniobra de inversion la General Motors G22 7776 para acoplar a su formacion en la plataforma 4 de la estacion. Alli todos y sin falta alguna se adueñaron de la locomotora
para juntarse en un abrazo fraterno, y con gran emocion despedir el ultimo tren que pondria como broche final a esta estacion que nacio y murio siendo provisoria desde aquel 1911 en que habia sido definitivamente inaugurada. Alas 11:56 hs con 5 minutos de trazo bocinas y saludos desencontrados invadian la estacion, la cual a los pocos minutos "dejaria un sabor a tristeza con olor a Diesel " .Hasta siempre Estacion Buenos Aires bienvenido el viaducto que prolongara los servicios hasta Plaza Constitucion para el bien de muchos viajeros.
(Fotos cortesia © Juan Carlos Gonzalez)
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