Anticipan que licitan el ferrocarril para Vaca Muerta
NEUQUEN 24 May(Diariamente Neuquen).-El director de YPF por el Estado nacional, Emilio Apud, anticipó este martes, en declaraciones a la radio AM 550, que se licitará en poco tiempo más las obras para llevar el ferrocarril hasta el pie de los yacimientos de Vaca Muerta, para unir esta área de creciente producción de gas y petróleo con el puerto de Bahía Blanca.La intención había sido anunciada recientemente por el gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrez, y ahora el directivo de la petrolera estatal confirmó que el gobierno nacional llamará a licitación para concretar las obras, que exigirán el tendido de nuevas vías y la unión con los ramales existentes.“Es inminente el anuncio por parte del presidente Mauricio Macri”, dijo el directivo de la petrolera estatal.El ferrocarril se considera imprescindible, para fundamentalmente abaratar costos de transportes. La explotación no convencional necesita, por ejemplo, de grandes cantidades de arena, que deben ser transportadas a los yacimientos.Entre otras cuestiones alusivas a las nuevas técnicas que se aplican en Vaca Muerta, Apud refirió que en las semanas anteriores, la empresa Shell siguió desde Houston, en línea por Internet, la perforación de un pozo transversal en Vaca Muerta.“Neuquén debe esperar una inversión importante en materia de infraestructura y servicios, orientada a los hidrocarburos”, dijo Apud.
NEUQUEN 24 May(Diariamente Neuquen).-El director de YPF por el Estado nacional, Emilio Apud, anticipó este martes, en declaraciones a la radio AM 550, que se licitará en poco tiempo más las obras para llevar el ferrocarril hasta el pie de los yacimientos de Vaca Muerta, para unir esta área de creciente producción de gas y petróleo con el puerto de Bahía Blanca.La intención había sido anunciada recientemente por el gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrez, y ahora el directivo de la petrolera estatal confirmó que el gobierno nacional llamará a licitación para concretar las obras, que exigirán el tendido de nuevas vías y la unión con los ramales existentes.“Es inminente el anuncio por parte del presidente Mauricio Macri”, dijo el directivo de la petrolera estatal.El ferrocarril se considera imprescindible, para fundamentalmente abaratar costos de transportes. La explotación no convencional necesita, por ejemplo, de grandes cantidades de arena, que deben ser transportadas a los yacimientos.Entre otras cuestiones alusivas a las nuevas técnicas que se aplican en Vaca Muerta, Apud refirió que en las semanas anteriores, la empresa Shell siguió desde Houston, en línea por Internet, la perforación de un pozo transversal en Vaca Muerta.“Neuquén debe esperar una inversión importante en materia de infraestructura y servicios, orientada a los hidrocarburos”, dijo Apud.
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