Metrodelegados anunciaron un paro en la línea B para mañana
CAPITAL FEDERAL 16 May(La Razon).-La medida consiste en la paralización total del servicio del ramal que une Villa Urquiza con el Bajo porteño. Los empleados se quejan por los descuentos en los salarios, entre otras cosas.Los cerca de 300 mil pasajeros que viajan por día en el subte B están en alerta. Es que los metrodelegados anunciaron un paro total para mañana en el ramal que une las estaciones Juan Manuel de Rosas y Leandro N. Alem por diversos reclamos contra la concesionaria Metrovías y Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE), empresa del Gobierno porteño que administra la red.Según denunciaron a través de un comunicado, la protesta de los empleados es en el marco de “un ataque general por parte de Metrovías y SBASE contra las condiciones de trabajo, categorías y conquistas históricas de los trabajadores del subterráneo, y después de haber realizado todos los esfuerzos posibles mediante el diálogo para que revean su actitud”.La paralización total del servicio del ramal que se extiende entre Villa Urquiza y el Bajo porteño tiene como objetivo “que la empresa concesionaria deje sin efecto los descuentos de haberes injustificados a decenas de trabajadores, las sanciones arbitrarias aplicadas y los ataques contra nuestra organización gremial, que es la que detenta la representación gremial de los trabajadores del subte y el premetro (AGTSyP)”.Este conflicto se da en medio de la polémica por el inminente aumento de la tarifa del boleto de subte, que pasará de $4,50 a $7,50 a mediados de año (ver recuadro). A mediados de marzo de este año hubo otra medida de fuerza en la línea B por reclamos laborales. El servicio estuvo ocho horas sin funcionar por un paro sorpresivo que generó largas colas y demoras para los usuarios que debieron recurrir otros medios de transporte sobre la avenida Corrientes. En ese momento, desde Metrovías calificaron a la protesta como “absolutamente irracional” e indicaron que varias de las exigencias del gremio se estaban implementando. Habrá que ver si surge una conciliación obligatoria o se concreta el paro..
CAPITAL FEDERAL 16 May(La Razon).-La medida consiste en la paralización total del servicio del ramal que une Villa Urquiza con el Bajo porteño. Los empleados se quejan por los descuentos en los salarios, entre otras cosas.Los cerca de 300 mil pasajeros que viajan por día en el subte B están en alerta. Es que los metrodelegados anunciaron un paro total para mañana en el ramal que une las estaciones Juan Manuel de Rosas y Leandro N. Alem por diversos reclamos contra la concesionaria Metrovías y Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE), empresa del Gobierno porteño que administra la red.Según denunciaron a través de un comunicado, la protesta de los empleados es en el marco de “un ataque general por parte de Metrovías y SBASE contra las condiciones de trabajo, categorías y conquistas históricas de los trabajadores del subterráneo, y después de haber realizado todos los esfuerzos posibles mediante el diálogo para que revean su actitud”.La paralización total del servicio del ramal que se extiende entre Villa Urquiza y el Bajo porteño tiene como objetivo “que la empresa concesionaria deje sin efecto los descuentos de haberes injustificados a decenas de trabajadores, las sanciones arbitrarias aplicadas y los ataques contra nuestra organización gremial, que es la que detenta la representación gremial de los trabajadores del subte y el premetro (AGTSyP)”.Este conflicto se da en medio de la polémica por el inminente aumento de la tarifa del boleto de subte, que pasará de $4,50 a $7,50 a mediados de año (ver recuadro). A mediados de marzo de este año hubo otra medida de fuerza en la línea B por reclamos laborales. El servicio estuvo ocho horas sin funcionar por un paro sorpresivo que generó largas colas y demoras para los usuarios que debieron recurrir otros medios de transporte sobre la avenida Corrientes. En ese momento, desde Metrovías calificaron a la protesta como “absolutamente irracional” e indicaron que varias de las exigencias del gremio se estaban implementando. Habrá que ver si surge una conciliación obligatoria o se concreta el paro..
Subte hot: en la calle, 15 grados; abajo, 32
CAPITAL FEDERAL 16 May(La Nacion).-La zona más calurosa es el enlace de la B con la D; son las dos líneas más afectadas.A pesar del frío otoño en Buenos Aires, hay un lugar donde las temperaturas siempre son altas. En el subte porteño, las marcas llegan a duplicar las de la superficie. En varias recorridas por las distintas líneas, termómetro en mano, LA NACION constató el máximo de calor en el pasillo que une la línea B con la D y la C, donde midió hasta 32 grados; afuera la temperatura rondaba los 15. Es el lugar más cálido de los 53 kilómetros de la red.La línea más afectada por la alta temperatura es la B, con picos de 29,8 grados. Igual marca se obtuvo en el pasillo que conecta la línea D con la C. Las quejas son habituales entre pasajeros y comerciantes.La Ciudad reconoció el problema y anunció una serie de obras de ventilación que culminarán a fines de 2018.A la calurosa línea B, le sigue la D. Por día, unos 305.000 usuarios la utilizan y pueden sufrir, tanto en los trenes como en algunos pasillos, 29 grados pese al frío que reina en la ciudad.En la E, el termómetro marcó entre 27 y 28 grados durante el viaje y en algunos andenes. En tanto, la temperatura promedió los 27 °C en la línea C, que une Retiro con Constitución; el pico máximo fue de 27,5 grados. Los corredores que conectan Catedral de la línea D con Perú de la línea A y Bolívar de la E exhibieron 27 grados.En el caso de la línea A, la más antigua de la red, llegó a 25,9 en la estación San Pedrito; en Plaza Miserere se registraron 23,5 grados. En esta línea, circulan coches con aire acondicionado, por lo que el viaje es más placentero: en hora pico y con el vagón repleto de gente, el termómetro no superó los 24 grados. Contrastan las marcas encontradas en la más moderna línea H, a la misma altura, ya que el termómetro no pasó de 21° en el andén de Once.
CAPITAL FEDERAL 16 May(La Nacion).-La zona más calurosa es el enlace de la B con la D; son las dos líneas más afectadas.A pesar del frío otoño en Buenos Aires, hay un lugar donde las temperaturas siempre son altas. En el subte porteño, las marcas llegan a duplicar las de la superficie. En varias recorridas por las distintas líneas, termómetro en mano, LA NACION constató el máximo de calor en el pasillo que une la línea B con la D y la C, donde midió hasta 32 grados; afuera la temperatura rondaba los 15. Es el lugar más cálido de los 53 kilómetros de la red.La línea más afectada por la alta temperatura es la B, con picos de 29,8 grados. Igual marca se obtuvo en el pasillo que conecta la línea D con la C. Las quejas son habituales entre pasajeros y comerciantes.La Ciudad reconoció el problema y anunció una serie de obras de ventilación que culminarán a fines de 2018.A la calurosa línea B, le sigue la D. Por día, unos 305.000 usuarios la utilizan y pueden sufrir, tanto en los trenes como en algunos pasillos, 29 grados pese al frío que reina en la ciudad.En la E, el termómetro marcó entre 27 y 28 grados durante el viaje y en algunos andenes. En tanto, la temperatura promedió los 27 °C en la línea C, que une Retiro con Constitución; el pico máximo fue de 27,5 grados. Los corredores que conectan Catedral de la línea D con Perú de la línea A y Bolívar de la E exhibieron 27 grados.En el caso de la línea A, la más antigua de la red, llegó a 25,9 en la estación San Pedrito; en Plaza Miserere se registraron 23,5 grados. En esta línea, circulan coches con aire acondicionado, por lo que el viaje es más placentero: en hora pico y con el vagón repleto de gente, el termómetro no superó los 24 grados. Contrastan las marcas encontradas en la más moderna línea H, a la misma altura, ya que el termómetro no pasó de 21° en el andén de Once.
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