Las Heras: La estación del tren belgrano es el principal atractivo del pueblo
PLOMER Bs.As.14 Mar(LN1).-La Asociación Amigos del Ferrocarril Belgrano pintó y refaccionó la galería de la estación Plomer, ubicada en la localidad de Las Heras. La vista principal del edificio centenario, quedó totalmente renovada convirtiéndose en uno de los principales atractivos de la ciudad.Durante la renovación voluntarios de esa asociación junto a vecinos y visitantes pintaron las paredes, el friso y las columnas del andén de la estación, como así también repararon aberturas y colocaron reemplazos de vidrios faltantes.En este sentido, Guillermo Glowacki, miembro de Amigos del Belgrano, expresó: "Queremos recuperar la estación para que se transforme en un paseo público para todos los vecinos y las decenas de personas que visitan el pueblo los fines de semana".La pintura y los arreglos van detrás de ese objetivo: "Ya tenemos una estación más linda. Ahora resta solucionar los problemas de intrusión que tiene el edificio y que preocupan a todo el pueblo. Este sitio tiene que ser de todos, no de unos pocos que se aprovechan", concluyó.La iniciativa contó con el apoyo del municipio que envió personal a cortar el pasto de todo el frente— y, durante la renovación, se acercaron numerosos turistas que coincidieron en la singular belleza del histórico edificio ferroviario y la importancia de mantenerlo en condiciones.Cabe reseñar que la Estación fue construida en la primera década del siglo pasado, y formó parte del Ferrocarril Compañía General de Buenos Aires, luego Ferrocarril Belgrano, hasta la suspensión de los servicios a mediados de los años noventa.Desde hace más de diez años, la Asociación Amigos del Ferrocarril Belgrano se dedica a la custodia y preservación de la vía para que no caiga en el abandono, como así también mantiene los predios de las estaciones y preserva sus edificios. La finalidad es concientizar a todos los vecinos sobre la importancia del ferrocarril y que el cuidado del patrimonio público puede ser emprendido de manera voluntaria por la sociedad.
PLOMER Bs.As.14 Mar(LN1).-La Asociación Amigos del Ferrocarril Belgrano pintó y refaccionó la galería de la estación Plomer, ubicada en la localidad de Las Heras. La vista principal del edificio centenario, quedó totalmente renovada convirtiéndose en uno de los principales atractivos de la ciudad.Durante la renovación voluntarios de esa asociación junto a vecinos y visitantes pintaron las paredes, el friso y las columnas del andén de la estación, como así también repararon aberturas y colocaron reemplazos de vidrios faltantes.En este sentido, Guillermo Glowacki, miembro de Amigos del Belgrano, expresó: "Queremos recuperar la estación para que se transforme en un paseo público para todos los vecinos y las decenas de personas que visitan el pueblo los fines de semana".La pintura y los arreglos van detrás de ese objetivo: "Ya tenemos una estación más linda. Ahora resta solucionar los problemas de intrusión que tiene el edificio y que preocupan a todo el pueblo. Este sitio tiene que ser de todos, no de unos pocos que se aprovechan", concluyó.La iniciativa contó con el apoyo del municipio que envió personal a cortar el pasto de todo el frente— y, durante la renovación, se acercaron numerosos turistas que coincidieron en la singular belleza del histórico edificio ferroviario y la importancia de mantenerlo en condiciones.Cabe reseñar que la Estación fue construida en la primera década del siglo pasado, y formó parte del Ferrocarril Compañía General de Buenos Aires, luego Ferrocarril Belgrano, hasta la suspensión de los servicios a mediados de los años noventa.Desde hace más de diez años, la Asociación Amigos del Ferrocarril Belgrano se dedica a la custodia y preservación de la vía para que no caiga en el abandono, como así también mantiene los predios de las estaciones y preserva sus edificios. La finalidad es concientizar a todos los vecinos sobre la importancia del ferrocarril y que el cuidado del patrimonio público puede ser emprendido de manera voluntaria por la sociedad.
Esta semana se reactiva la renovación de vías entre Buenos Aires y Rosario, frenada desde septiembre de 2015.
BUENOS AIRES 14 Mar(ADN Ciudad).-Las obras se reanudarán en un total de 94 km, generando 2280 puestos directos de trabajo. Se trata de un proyecto impulsado por el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF S.E), y enmarcado en un ambicioso plan de modernización ferroviaria que busca recuperar el tren como alternativa competitiva para los productores y mejorar la calidad de viaje para los pasajeros."Estamos cumpliendo nuestro objetivo de hacer obras con los mejores estándares de calidad, promoviendo, junto con los trabajadores y el sector privado, un transporte moderno y seguro." Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.Hoy solo hay una vía operativa que permite un único servicio diario hacia Rosario y otro hacia Buenos Aires. Una vez terminada la obra, estipulada para fines de 2016, aumentará la frecuencia con la que sale el tren. Esto permitirá reducir el tiempo de viaje, tanto para el transporte de cargas como para el de pasajeros. Se prevé además la modernización del sistema de señalamiento para una operación más segura.Las obras se reactivarán en dos tramos del corredor: entre Zárate y Atucha, y entre Alsina y Río Tala. "Logramos acordar con dos de los contratistas para que se continúen los trabajos. Gracias a la confianza y al compromiso de ambas partes podemos seguir avanzando con este corredor tan fundamental para la conectividad interregional." Guillermo Fiad - Presidente de Infraestructuras Ferroviarias.El corredor Buenos Aires - Rosario beneficiará a todas las ciudades por las que pasa: General Pacheco, Benavidez, Ing. Maschwitz, Escobar, Otamendi, Campana, Zárate, Las Palmas, Lima, Atucha, Alsina, Baradero, Río Tala, San Pedro, Gobernador Castro, Ramallo, San Nicolás, Theobald, Villa Constitución, Pavón, Fighiera, Arroyo Seco, General Lagos y Rosario.
BUENOS AIRES 14 Mar(ADN Ciudad).-Las obras se reanudarán en un total de 94 km, generando 2280 puestos directos de trabajo. Se trata de un proyecto impulsado por el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF S.E), y enmarcado en un ambicioso plan de modernización ferroviaria que busca recuperar el tren como alternativa competitiva para los productores y mejorar la calidad de viaje para los pasajeros."Estamos cumpliendo nuestro objetivo de hacer obras con los mejores estándares de calidad, promoviendo, junto con los trabajadores y el sector privado, un transporte moderno y seguro." Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.Hoy solo hay una vía operativa que permite un único servicio diario hacia Rosario y otro hacia Buenos Aires. Una vez terminada la obra, estipulada para fines de 2016, aumentará la frecuencia con la que sale el tren. Esto permitirá reducir el tiempo de viaje, tanto para el transporte de cargas como para el de pasajeros. Se prevé además la modernización del sistema de señalamiento para una operación más segura.Las obras se reactivarán en dos tramos del corredor: entre Zárate y Atucha, y entre Alsina y Río Tala. "Logramos acordar con dos de los contratistas para que se continúen los trabajos. Gracias a la confianza y al compromiso de ambas partes podemos seguir avanzando con este corredor tan fundamental para la conectividad interregional." Guillermo Fiad - Presidente de Infraestructuras Ferroviarias.El corredor Buenos Aires - Rosario beneficiará a todas las ciudades por las que pasa: General Pacheco, Benavidez, Ing. Maschwitz, Escobar, Otamendi, Campana, Zárate, Las Palmas, Lima, Atucha, Alsina, Baradero, Río Tala, San Pedro, Gobernador Castro, Ramallo, San Nicolás, Theobald, Villa Constitución, Pavón, Fighiera, Arroyo Seco, General Lagos y Rosario.
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