Despedida de los Servicios Diferenciales LGR a La Plata
BUENOS AIRES 5 Sept (MDV). En la tarde de ayer salimos a recorrer la Linea Roca y nos subimos al Tren Diferencial de la Linea Roca 6229 que realiza el trayecto a la ciudad de La Plata a las 17:35 hs de Lunes a Viernes. Ayer seria su ultimo servicio debido a que desde el proximo lunes 7 de Septiembre se suspenderan los servicios de trenes hasta Diciembre por Obras de Electrificacion. Partimos a Horario con una formacion de origen chino, con la capacidad de los coches completa aproximadamente unos 500 pasajeros, en un viaje suave y sin paradas hasta Villa Elisa y City Bell. En el recorrido pudimos observar ya gran parte del posteado, donde iran sujeta la percha porta catenaria, en su mayoria postes de Cemento hasta el Empalme Villa Elisa, ya que desde alli hacia adelante estan los postes metalicos colocados hace mas de 15 años atras, por la empresa que habia realizado esas tareas oportunamente.Vimos tambien como a lo largo del ramal se iban armando los Obradores de distintos contratistas, y por ejemplo en la Estacion Quilmes ver armado el Tren de Vias y Obras con una looomotora General Motors G12 a la cabeza del Tren, con chatas conteniendo mas postes a colocar .Al llegar a Tolosa vimos grandes cantidades de formaciones electricas chinas, las cuales estan ya en ese lugar; las cuales seran las encargadas de habilitar los servicios electrificados alla por Diciembre si todo se cumple en tiempo y forma, fuertemente custodiadas por la policia.Nuestra llegada a La Plata se produjo con 15 minutos de atraso por restricciones de via en la Estacion Ringuelet por Obras de Puentes y tuneles Bajo Nivel. Al bajar cada uno de los pasajeros munidos de sus celulares se sacaban fotos con este tren a manera de despedida, algunos entristecidos por los avatares que deberan enfrentar, desde el proximo lunes a la mañana.Nosotros nos bajamos e hicimos lo mismo tambien y vimos que en la plataforma 5, se encontraba esperando combinarlo el Tren Universitario con el Coche Motor Nohab 106, el cual partio ni bien abordaron sus pasajeros. Vimos por ultima vez la estacion La Plata con sus plataformas bajas originales y casi en silencio. Nuestro regreso con bastante menos gente se produjo a las 19:12 hs, partiendo con el ultimo servicio del Tren 6244 a Plaza Constitucion, formacion esta que luego de hacer sus dos paradas, sin escalas llego en horario a la Estacion Constitucion, alli fuimos sorprendidos por la noticia que los que integraban el staff del tren guardas, mecanicos, personal de limpieza, personal de evasion y guardas se despedian hasta los proximos 90 dias, les darian vacaciones por ese lapso, esperemos que no y sean reubicados en otras tareas.
BUENOS AIRES 5 Sept (MDV). En la tarde de ayer salimos a recorrer la Linea Roca y nos subimos al Tren Diferencial de la Linea Roca 6229 que realiza el trayecto a la ciudad de La Plata a las 17:35 hs de Lunes a Viernes. Ayer seria su ultimo servicio debido a que desde el proximo lunes 7 de Septiembre se suspenderan los servicios de trenes hasta Diciembre por Obras de Electrificacion. Partimos a Horario con una formacion de origen chino, con la capacidad de los coches completa aproximadamente unos 500 pasajeros, en un viaje suave y sin paradas hasta Villa Elisa y City Bell. En el recorrido pudimos observar ya gran parte del posteado, donde iran sujeta la percha porta catenaria, en su mayoria postes de Cemento hasta el Empalme Villa Elisa, ya que desde alli hacia adelante estan los postes metalicos colocados hace mas de 15 años atras, por la empresa que habia realizado esas tareas oportunamente.Vimos tambien como a lo largo del ramal se iban armando los Obradores de distintos contratistas, y por ejemplo en la Estacion Quilmes ver armado el Tren de Vias y Obras con una looomotora General Motors G12 a la cabeza del Tren, con chatas conteniendo mas postes a colocar .Al llegar a Tolosa vimos grandes cantidades de formaciones electricas chinas, las cuales estan ya en ese lugar; las cuales seran las encargadas de habilitar los servicios electrificados alla por Diciembre si todo se cumple en tiempo y forma, fuertemente custodiadas por la policia.Nuestra llegada a La Plata se produjo con 15 minutos de atraso por restricciones de via en la Estacion Ringuelet por Obras de Puentes y tuneles Bajo Nivel. Al bajar cada uno de los pasajeros munidos de sus celulares se sacaban fotos con este tren a manera de despedida, algunos entristecidos por los avatares que deberan enfrentar, desde el proximo lunes a la mañana.Nosotros nos bajamos e hicimos lo mismo tambien y vimos que en la plataforma 5, se encontraba esperando combinarlo el Tren Universitario con el Coche Motor Nohab 106, el cual partio ni bien abordaron sus pasajeros. Vimos por ultima vez la estacion La Plata con sus plataformas bajas originales y casi en silencio. Nuestro regreso con bastante menos gente se produjo a las 19:12 hs, partiendo con el ultimo servicio del Tren 6244 a Plaza Constitucion, formacion esta que luego de hacer sus dos paradas, sin escalas llego en horario a la Estacion Constitucion, alli fuimos sorprendidos por la noticia que los que integraban el staff del tren guardas, mecanicos, personal de limpieza, personal de evasion y guardas se despedian hasta los proximos 90 dias, les darian vacaciones por ese lapso, esperemos que no y sean reubicados en otras tareas.
(Texto y Fotos © Juan Carlos Gonzalez)
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