Recorriendo Ramales

Ferrocarriles Argentinos Linea Mitre - Cuando de viajar se trata

Ramal Victoria a Capilla del Señor-Servicio Diferencial 90-91. 

BUENOS AIRES 17 May(MDV).- En la jornada de hoy y luego de un buen tiempo prudencial decidimos hacer un viaje a Capilla del Señor desde la estacion Victoria del ramal Retiro-Tigre. Para ello temprano y cerca de las 8 hs partimos desde Retiro con formacion de Coches Electricos Chinos para ir a buscar el trasbordo a Victoria. Gran cantidad de pasajeros viajaban comodamente en la formacion china con aire acondiconado algunos dormitando, otros atentos a la locutora que en el interior del coche va diciendo las estaciones al llegar. Al cabo de 40 minutos de viaje estabamos descendiendo en Victoria, para dirigirnos al anden de salida de los servicios traccionados a Capilla del Señor.Pero con sorpresa nos fuimos dando cuenta que el tren programado como Diferencial de las 9:05 hs no estaba en plataforma aun, por lo que decidimos preguntar si debiamos o no sacar boletos todos los que alli estabamos para hacer el viaje en la boleteria, la respuesta fue hasta que el tren no esta en plataforma no vendemos el boleto. Los minutos iban pasando y eran las 9:05 hs y el tren no salia de su Deposito. Ya con gran cantidad de pasajeros salio sobre las 9:25 hs el Coche Motor Materfer 2503 recientemente estrenado, el cual haria el servicio diferencial a Capilla programado. Al abordar al mismo salimos 9:30 hs con buena marcha disfrutando de lo que seria un viaje de 105 minutos, hasta la otra cabecera. La sucesion de estaciones nos haria detener en la primera siendo Garin, el lugar obligado de los cruces entre trenes, alli esperamos al que venia desde Capilla para seguir viaje nuevamente. Nuestro atraso seguia siendo de 26 minutos, con el correr del viaje llegamos hasta Capilla sobre las 11:05, hora en que debiamos haber salido de vuelta. Luego de cargar nuevamente los pasajeros para el regreso, salimos con el mismo atraso sobre las 11:25 hs, emprendiendo el regreso a Victoria. El tren venia con mas pasajeros que de ida, al cuidado del personal policial que integra la formacion en caso de seguridad y los guardatrenes.Con mejor ritmo de marcha de regreso y sin cruces de trenes, arribamos a Victoria en tan solo 80 minutos, ingresando a la misma estacion en el horario 12:46 hs tal cual debia cumplirse por diagrama. Esta vuelta notamos que tanto el personal de conduccion y los guardas han pasado el periodo de confiabilidad con este nuevo material rodante adqurido por Ferrocarriles Argentinos, de bajo peso y que tiene un andar suave para el estado que actualmente tiene esta via, la cual esta siendo renovada en estos momentos, donde vimos personal trabajando en el desmonte entre Zelaya y el obrador de Matheu, que tiene la empresa que esta efectuando los trabajos actualmente.

                                       (Texto y Fotos © Juan Carlos Gonzalez)