Recorrida por Patio Parada-Ludueña

NCA - Una empresa a todo tren

ROSARIO 4 May(MDV).-Como no podia ser en toda visita que realizamos a esa gran ciudad, nos dejamos una jornada para ver trenes en el centro mas importante del pais, la estación Ludueña, ingreso y egreso de los trenes de cargas que vienen desde la zona norte y centro de nuestro pais. Tal es así que arrancamos el lunes feriado llegándonos a Ludueña para ver entre otras cosas el nuevo cabin Carriego, lugar este que desde hace muchos años sirve de encuentro para todo aficionado ferroviario, en algunos casos hacia mas de 30 años que se encontraba allí, el mismo fue tirado abajo y hecho a nuevo con todas las comodidades que debe tener una construcción moderna. El mismo cuida los pasos a niveles de las cercanias mediante circuito cerrado de television y es a su vez la barrera de Carriego. En poco tiempo pudimos comenzar a ver la llegada y salida de trenes cargueros que procedentes de la via Perez, Retiro, Cordoba y Tucumán hacían paso por este lugar. Demás esta decir que las maniobras son incesables, no solamente vimos salidas de trenes de NCA, sino tambien de FEPSA, entre otras tantas cosas, pudimos ver la ALCO RSD-16 8248 de Ferrocentral maniobrar con trenes de cargas. Y como no podían ser menos las GAIA tambien de maniobras y con trenes de cargas. También pudimos sacar fotos aéreas desde el Cabin 7 en Ludueña, con una vista de todo el Patio mas que espectacular. Tenemos que agradecer al personal de NCA, ya que pudimos recorrer en compania de Pablo Anglat y Andrea Domizi las instalaciones de Patio Parada y el taller Tiro Federal, en este ultimo lugar es donde se procede a realizar alistamiento y hacer reparaciones a las locomotoras, tuvimos el agrado de ver tareas de adaptación a las locomotoras GAIA de 1050 y 1350 Hp. para ser utilizadas en doble tracción. Vimos tareas de reconstrucción de una locomotora GAIA para ser devuelta al servicio luego de años de estar separada del parque tractivo, la misma sera remotorizada. Se estaban desarrollando las tareas de cambios de ejes en una locomotora General Motors GT22CW por personal del taller. Entre otras cosas nos enteramos que muchas GAIA estarán activas entre este fin de año y comienzos del año proximo, y que se realizaron corridas de trenes a doble tracción, obteniendo buenos resultados. Mientras estuvimos en el Patio Parada y Ludueña pudimos ver entrar y salir trenes de entre 83 y 105 vagones, algo realmente impresionante de ver. Desde ya recorrer Patio Parada con la seguridad que brinda, fue y es un gusto ya que parece una maqueta ordenada en escala. Tambien entre los adelantos de la playa pudimos ver su nueva señalización automatica la cual dejo sin efecto a la tradicional de brazo. Nos retiramos una vez mas, contentos con lo realizado y visitado agradeciendo a los señores Becerra, Fazio, Pacheco, Muñoz, a Samuel y a Luisito por su atención dispensada a nuestra labor, la cual nos permite seguir alentando cosas como las que allí ocurren. Sera hasta un proximo viaje!!!

Todas las fotos son © Gaston Leonel Gonzalez