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Incidentes en el Sarmiento: confirmaron los procesamientos

BUENOS AIRES 4 Jul(InfoRegion).-La Justicia de San Martín confirmó esta tarde el procesamiento de Alan Darío Skrobacki y Víctor Damián Martínez, acusados por los delitos de incendio y entorpecimiento del servicio ferroviario que tuvieron lugar el pasado 2 de mayo en la estación Liniers. De este modo, el tribunal ratificó la prisión preventiva y volvió a rechazar los pedidos de excarcelación realizados por las defensas de ambos imputados. La Sala II de la Cámara Federal de Apelaciones de San Martín confirmó esta tarde el procesamiento de Alan Darío Skrobacki y Víctor Damián Martínez. Ambos están imputados por la quema de vagones del Ferrocarril Sarmiento. Según informó esta tarde el Centro de Información Judicial, la Justica ordenó prisión preventiva de los imputados por el incendio de vagones en cercanías a la estación Liniers. De este modo, el tribunal también ratificó el rechazo a los pedidos de excarcelación realizados por las defensas de ambos acusados. El hecho por el cual se encuentran imputaos ocurrió el pasado 2 de mayo en cercanías de la estación Liniers cuando un grupo de personas, cansados por las demoras que tenía el tren, arremetieron contra las formaciones y provocaron graves incidentes.


Del Tren a las Nubes a Cafayate

SALTA 4 Jul(FM89.9).-El director Comercial de Ecotren, Juan Cabrera anticipó por nuestra emisora que todos los turistas que viajen en el Tren a las Nubes tendrán una entrada gratis para visitar el Museo de la Vid y el Vino en Cafayate. La promoción entró en vigencia luego de que Ecotren firmara un convenio con el Ministerio de Turismo de la Provincia, para promocionar ambos destinos.

El viernes abre Tecnópolis, megamuestra de la ciencia

CAPITAL FEDERAL 4 Jul(ImpulsoBaires).-A toda máquina se trabaja en las 60 ha que pertenecieran la batallón 601 de Villa Martelli para llegar a tiempo con la inauguración de la exposición de ciencia y tecnología que ideó el gobierno nacional por los festejos del Bicentenario. Funcionará desde el viernes próximo durante cinco semanas. Fuentes de la Unidad Bicentenario descartaron especulaciones periodísticas recientes, en las que se ponía en duda la finalización de las obras de construcción y remodelación de dos galpones, y de este modo, Tecnópolis abrirá sus puertas al público el viernes, tal como estaba previsto. Al cabo de las cinco semanas que permanecerá en funcionamiento, será presentado el Parque Tecnópolis, un museo permanente que se terminará de erigir en mayo del año próximo. El decreto para la construcción del complejo en Villa Martelli había sido firmado a comienzos de año por la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner, luego que el gobierno de la Ciudad impidiera, hace menos de un año, la realización de la megamuestra en la avenida Figueroa Alcorta. Las obras que se vienen llevando a cabo en los terrenos lindantes con la avenida General Paz dejan ver una estructura de paneles lineales que, según el plano original, está previsto que atraviesen el predio parquizado de 60 ha que perteneciera al batallón 601 del Ejército. Será un híbrido de parque científico, museo al aire libre y espectáculo basado en nuevas tecnologías que tendrá la superficie de la Villette de Francia –la ciudad de la ciencia de París–, en la que se experimentará en la relación del público con la ciencia. Una gigantesca carpa blanca futurista de material incorruptible, similar a la que puede verse en el Campus Miguelete de la Universidad Nacional de San Martín, devela el largo y sinuoso camino recorrido en la historia reciente de nuestro país: será un espacio desde donde cambiar la percepción elitista de la ciencia en nuestro país. En esa Nave de la Ciencia se presentarán dos shows diarios de 20 minutos, durante los 38 días de la exposición. Instituciones científicas, grupos de divulgadores, artistas, esperan recibir cuatro mil chicos por día, más de 100 mil en total, cautivándolos con conferencias, con la maravillosa aventura del conocimiento, y transmitirles que la ciencia es una actividad inscripta en la historia, la política y sus conflictos, la sociedad y sus sueños. Cinco continentes. A cada uno de los cinco continentes en que estará dividido Tecnópolis corresponderá una construcción icónica: Tierra, Agua, Aire, Fuego e Imaginación. Tierra, a través de un cubo de 1.400 metros cuadrados se desplegarán paseos temáticos. Agua estará representada por un edificio octaedro, con un témpano que emula a los hielos continentales y reproduce las extremas temperaturas de la Antártida. “Yacyretá, el fin de la historia”, mostrará un viaje al interior de la represa con sonidos que reproducen los de la Naturaleza. Aire, se está armando mediante un edificio piramidal de 18 metros de alto, que contiene siete muestras sobre el desarrollo aeroespacial del país, como “Argentina en el espacio”, con maquetas en tamaño real de los satélites SAC-C, SAC-D y Saocom, y Tronador II, el primer lanzador espacial desarrollado en el país, entre las principales. Fuego estará simbolizado por un domo o cúpula geodésica de acero y cristal, donde el grupo Fuerzabruta representará “Pared de Fuego”. Un simulador nuclear mostrará a los visitantes el funcionamiento de una central atómica. E imaginación tendrá desde un cine 3D hasta videojuegos y sofisticados robots. Se trata del proyecto de comunicación pública de la ciencia más ambicioso de los últimos años. A partir de Tecnópolis, el acceso, el debate y la apropiación social de la ciencia y la tecnología es un derecho. 100 hitos en 100 años. Un trencito que representa una línea de tiempo recorrerá estaciones con nombres de científicos y una extensa línea de tiempo con un relato de 100 hitos científicos y tecnológicos nacionales. Algunos de los eslabones de esa historia de la tecnología ligada al desarrollo serían:

•1810- “Armas para la independencia”: La tecnología no fue ajena a la Revolución de Mayo. En 1812, el español Ángel Monasterio (recordado como el Arquímedes de la Revolución), logró fundir en Buenos Aires la primera pieza de artillería: un mortero de bronce de 12 pulgadas que fue bautizado Túpac Amaru.
•1857- “Los primeros ferrocarriles”: A cuatro años de promulgada la Constitución de 1853 se inauguró en Buenos Aires el primer ferrocarril. Aquel fue un tramo inicial de sólo nueve kilómetros del Ferrocarril del Oeste, que se extendía desde Plaza Lavalle hasta Flores.
•1887 - “Llega la electricidad”: A menos de diez años de que Thomas Edison desarrollara la lámpara eléctrica, en 1887, la electricidad llegó al Río de la Plata con la creación de la Compañía General Eléctrica de la Ciudad de Buenos Aires.
•1891 - “Sistema de identificación de huellas dactilares”: Juan Vucetich logró obtener las primeras fichas dactilares del mundo con las huellas digitales de 23 procesados.
•1909 - “Estaciones experimentales para investigación agraria”: La primera fue la Estación Experimental Agrícola Obispo Colombres, fundada por el gobierno de Tucumán para promover la mejora del rendimiento de las variedades locales de caña de azúcar.
•1928 - “Los primeros aviones de fabricación nacional”: Se creó la Fábrica Militar de Aviones, en Córdoba, en una instalación de 8.300 metros cuadrados y más de 230 ingenieros, técnicos y operarios especialistas.
•1941 - “Juan Manuel Savio y la siderurgia”: Una novedad de la década de 1930, fue la emergencia de un grupo de militares que se interesaba por el desarrollo tecnológico. La figura destacada fue el general Savio, que consideraba que la existencia de una industria nacional integrada era la base imprescindible para garantizar la defensa del país.
•1948 - “La Universidad Obrera Nacional”: La sanción de una ley en 1948 hizo posible la creación de la Universidad Obrera Nacional, que apuntaba a la democratización de la educación, favoreciendo la formación profesional de la clase trabajadora.
•1951 - “El avión caza a propulsión Pulqui II”: El ocho de febrero de 1951, el primer avión caza a propulsión construido en América latina, el Pulqui II, hizo su vuelo de presentación oficial en el Aeroparque Jorge Newbery. Ese día sostuvo el general Juan Perón: “Es necesario cumplir el plan hasta fabricar el último tornillo de la máquina en nuestra tierra”.
•1958 - “El RA-1 y la primera reacción en cadena de América latina”: En la madrugada del 17 de enero de 1958, un grupo de investigadores de la Comisión Nacional de Energía Atómica (Cnea) realizó la primera reacción en cadena del hemisferio sur al poner en marcha el reactor nuclear de investigación RA-1.
•1962 - “Una computadora hecha por ingenieros argentinos”: En la Facultad de Ingeniería de la UBA se desarrolló la computadora Cefiba (Computadora Electrónica de la Facultad de Ingeniería de Buenos Aires).
•1983 - “La Argentina anuncia que puede enriquecer uranio”: La Cnea y la empresa Invap obtienen uranio enriquecido en instalaciones secretas ubicadas en Pilcaniyeu, a 50 kilómetros de Bariloche.
•1986 - “El acelerador de iones pesados Tandar”: Inédito en cuanto a costos, niveles de organización y capacidades involucradas, significó un salto cualitativo riesgoso e innovador para la física experimental en la Argentina.


Refacciones en la ex Estación de trenes

JUJUY 4 Jul(ElTribuno).-Los trabajos se realizan con miras al desarrollo de la subsede del Mundial de Tango y la presentación de Iñaki Urlezaga. En el marco de las actividades turísticas y culturales que la Municipalidad de San Salvador de Jujuy organizó para este invierno, se encuentra la acertada decisión de refaccionar el interior de la ex estación de trenes donde se presentará el prestigioso bailarín clásico Iñaki Urlezaga y su "Ballet Concierto", como cierre del importante concurso de tango en la que esta ciudad es subsede del "Mundial de Tango" a tener lugar en Buenos Aires. Básicamente, se trata de recuperar el espacio y revalorizar como una cuestión patrimonial histórica de la provincia y particularmente de la ciudad, el edificio de la ex estación del Ferrocarril General Belgrano", que desde algunos años alberga las diferentes expresiones culturales de la ciudad. En ese sentido, el director de Cultura Municipal, Alejandro Aldana detalló que se está refaccionando la fachada interna con el parchado de paredes y pintado de la mampostería; se hizo el cambio total del sistema lumínico con farolas industriales que aportarán la luz necesaria al sector techado. Del mismo modo, en el sector de columnas con arcadas metálicas de la amplia galería, se está haciendo un cerramiento de pared y lona para contener no solo las bajas temperaturas reinantes, sino las lluvias que se producen sobretodo en la época estival que azotan con fuertes vientos y lloviznas. Los ingenieros y arquitectos a cargo de las obras diseñaron el cerramiento de las paredes hasta una altura de 1,60 mts, que se ubicaron despegadas de las columnas de hierro, con lo cual se les dará realce a la estructura, mientras que hacia esas paredes, bajarán las lonas desde las canaletas. El arreglo de los techos prevé también la reposición de dos vidrios faltantes y se instalará el sistema de ahuyentadores de aves de ultrasonido y cubrirán las tres alas de la Estación, el andén central y los laterales. Al respecto, Aldana precisó que "estos repelentes electrónicos de ultrasonido, tienen una variación de frecuencias, debido a que las aves, -que en este recinto habitan en su mayoría las palomas- se acostumbran a cierta reiteración y luego retornan al anterior, por lo cual este sistema tiene determinada una variación de tiempo, que hace que cuando el animalito se está acostumbrando se modifica y no puede regresar anidar en el lugar, que es lo más complicado de erradicar". De la importancia en instalar este sistema, observó que "desde el punto de vista de zoonosis esta ave es un transmisor de múltiples enfermedades que lo hace tanto en los excrementos como en las plumas, por lo cual se hacía muy necesario solucionar tanto para el personal como para el público en general y las actividades que se realizan sobretodo cuando hay patios de comidas". Para concluir, destacó que "estos arreglos significan un gran avance no solo para los ahuyentadores de palomas sino también para toda la refacción que pone en valor este edificio patrimonial".