Las "Doble Pechuga" (ALCO FPD-7)
volvieron "de este lado" de Palmira...
Hace mas o menos un mes, las Alco FPD-7 dejaron de circular entre Palmira y Cañada Onda (San Juan), para ir “mas allá de Palmira”, con trenes a Beazley, Justo Daract y hasta Alianza y Empalme V Constitución. Por suerte, desde hace unos días volvieron “para este lado” de Palmira, traccionando algunos trenes a Cañada Onda.
Aqui en Palmira KM 1028.5, mientras la ALCO RSD35 6452 hacía maniobras, las dos ALCO FPD7 8402 y 8406 eran alistadas:
Idem anterior.
Saliendo de Palmira KM 1028.5.
A su paso camino a Beltrán.Entrando y saliendo de Fray Luis Beltrán KM 1037.9 respectivamente:
Pasando por un paso a nivel cerca de Rodeo del Medio:
A su paso por debajo del de la RN7, pasando Pedregal en Rodeo del Medio:
Llegando a Buena Nueva… fotos tomadas desde el terraplén del puente del FC Belgrano:
Pasando por la entrada al Aeropuerto viejo:
Texto y Fotos © Pablo Anglat
Hola!
ResponderBorrarSoy una antiguo ferroviario-guardabarreras relevante de H de Rodeo de la Cruz, la cual les daba los días de descanso a los guardabarreras desde Rodeo del Medio hasta Lagunita.
Estuve de auxiliar de estación y señalero en Fray Luis Beltrán, Rodeo del Medio desviando el tren para el cargadero de piedra, Retamito, Ramblón, Media Agua, Caucete y en Palmira;
al ver esta foto me trae muy buenos recuerdos debido a la distancia y a la nostalgia que le tengo a mi pais nato desde que me vine a España en 1990.
Alfredo Calabria.