Misión Apolo (11) - Tren de Ferrocentral en Kilómetro 784
Siguiendo su viaje con destino final a Tucumán y Salta, las duplas Apolo serie 2400 pasan ahora por lo que fue primero un desvío de cruce y luego embarcadero, denominado Kilómetro 784. El edificio que se ve a la derecha es la vivienda del jefe; la estación propiamente dicha era la cabina desde la cual estaba filmando.
Misión Apolo (12) - Tren de Ferrocentral pasando por Sarmiento
En este video podrán ver a las duplas Apolo serie 2400 pasando por la estación Sarmiento, con edificio típico de esta parte del ramal. En vía tercera quedaron algunos vagones olvidados hace años.
Misión Apolo (13) - Tren de Ferrocentral pasando por Kilómetro 807
Otro desvío de cruce, de los tantos que se establecieron en la vía a Tucumán, en este caso Kilómetro 807. También aquí la estación fue la cabina de señales, mientras que el edificio de mayor porte se destinó a vivienda del jefe. En casi todos los desvíos de cruce tanto los cambios como las señales se manejaban desde la cabina. Por este lugar verán otra vez a las duplas Apolo serie 2400 pasando hacia Tucumán.
Misión Apolo (14) - Tren de Ferrocentral pasando por Avellaneda
Otro hermoso edificio, un tanto descuidado, es el de Avellaneda. Aquí Belgrano Cargas suele rearmar sus trenes, por ejemplo cuando por patinaje y/o falta de locomotora auxiliadora cortan los trenes descendentes en Deán Funes y los traen hasta este lugar, un corte queda en vía 2, buscan el restante en Deán funes y así rearman el tren para continuar hacia Alta Córdoba. En este video verán a las duplas Apolo serie 2400 pasando hacia el norte.
Misión Apolo (15) - Tren de Ferrocentral pasando por Kilómetro 827
Otro desvío de cruce, convertido luego en apeadero y finalmente abandonado en estos tiempos. Se lo denominó Kilómetro 827, y a diferencia de sus hermanos la edificación es muy modesta. Por aquí podrán ver pasar nuevamente a los coches motores Apolo serie 2400 rumbo a Tucumán y Salta.
Misión Apolo (16) - Tren de Ferrocentral entrando a Deán Funes
En Deán Funes la formación se detuvo para control y de paso hacer una pausa para que el personal pudiera almorzar. También se aprovechó la parada para hacer una cruzada con un tren. En este video podrán ver a los coches motores Apolo serie 2400 entrando a la playa por vía 5 y detenerse.
Misión Apolo (17) - Cruzada con tren de Belgrano Cargas en Deán Funes
Después de haber ingresado a playa de Deán Funes, los Apolo se cruzaron con este tren de Belgrano Cargas proveniente del Norte. Es una parte del tren completo, la otra quedó en San José. En este video podrán ver a la EMD G22CU #7749 entrando a Playa Deán Funes por el Ramal CC, luego tomando el empalme con el Ramal A y finalmente desde éste desviando a playa.
Misión Apolo (18) - Tren de Ferrocentral saliendo de Deán Funes
Y tras la parada técnica, más la cruzada con este tren de Belgrano Cargas, los coches motores Apolo serie 2400 partieron por fin hacia el Norte. En este video los podrán ver salir de la playa y tomar los empalmes hasta el Ramal CC.
Misión Apolo (19) - Tren de Ferrocentral pasando por Quilino
En su momento, Quilino fue una estación mucho más importante que Deán Funes, tuvo hasta dos mesas giratorias, después todo fue cambiando, pero quedó su magnífico edificio testimoniando épocas de esplendor. En este video podrán ver a la dupla de coches motores Apolo serie 2400 primero acercándose a la estación y luego pasando por ella.
Misión Apolo (20) - Tren de Ferrocentral pasando por San José
Siguiendo el viaje hacia Tucumán y Salta, los Apolo serie 2400 hacen su paso por la estación San José. Aquí Belgrano Cargas suele cortar los trenes para llevarlos a Deán Funes, siempre que no haya máquina auxiliadora, en cuyo caso va el tren entero.
Misión Apolo (21) - Tren de Ferrocentral pasando por Lucio V. Mansilla
El último video de esta seriem hasta aquí seguí a este tren especial de Ferrocentral que llevaba los coches motores Apolo de la serie 2400 hacia Tucumán y Salta, donde prestarán servicios urbanos. En este video podrán ver pasar por la estación a la formación rumbo al norte. En vía tercera estám los vagones de la cuadrilla que trabaja en la reparación y mantenimiento de esta parte del ramal.
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