tag:blogger.com,1999:blog-23377856557806247962024-03-19T10:15:29.369-03:00Mis Días en la VíaMis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.comBlogger27401125tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-69023651168317299962024-03-19T08:00:00.007-03:002024-03-19T10:06:41.308-03:00Viaductos o pasos bajo nivel<p style="text-align: justify;"><span style="color: #674ea7; font-family: arial;"><b>Línea Sarmiento: sin novedades del viaducto, avanzan con pasos bajo nivel</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">CABA 19 Mar (EnElSubte).-A pesar de haber prometido en campaña un viaducto para la línea Sarmiento, Jorge Macri anunció que se buscará avanzar con pasos bajo nivel en Villa Luro, Flores y Caballito. La idea implica un abandono tácito tanto del proyecto del viaducto como de la continuación del soterramiento.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Luego de haber reflotado durante la campaña electoral de 2023 el proyecto para construir un viaducto para la línea Sarmiento, el jefe de Gobierno porteño Jorge Macri anunció la construcción de seis pasos bajo nivel en arterias que atraviesan la traza dentro de la Ciudad de Buenos Aires.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.enelsubte.com/wp-content/uploads/2018/08/salida-tunel-actual.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://www.enelsubte.com/wp-content/uploads/2018/08/salida-tunel-actual.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">El anuncio, realizado días atrás ante la Legislatura, implica un abandono tácito de la idea del viaducto y aún de la continuación del malogrado soterramiento de la línea.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Según anunció el Jefe de Gobierno, tres de esos seis pasos bajo nivel serían licitados hacia mediados de año: se trata de los cruces de Irigoyen (en Villa Luro), Av. Nazca (en Flores) y Federico García Lorca (en Caballito).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Si bien la Ciudad intentó salir a instalar la idea de que los bajo nivel serían un “primer paso” para el eventual futuro viaducto, lo cierto es que se trata de una alternativa económica y de rápido impacto para el tráfico vehicular en un contexto de limitaciones presupuestarias e incertidumbre respecto del futuro de los ferrocarriiles.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">De hecho, con excepción del paso bajo nivel a construir en la calle Federico García Lorca, en Caballito, zona de transición entre la actual trinchera y el eventual viaducto, el resto de los túneles a construir serían redundantes si las vías se elevaran. Sería una situación análoga al del paso bajo nivel de la Avenida Dorrego y vías de la línea San Martín, obra de USD 20 millones que quedó obsoleta cuando diez años más tarde se planteó la obra del viaducto.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lo que permanece sin cambios, más allá de la discusión sobre viaducto o paso bajo nivel, son los argumentos: la medida fue presentada con el argumento de acabar con “el problema de los pasos a nivel vehiculares” y con “las barreras que cortan el tránsito”. Es decir, una mirada centrada en el tráfico vehicular que poco tiene que ver con el mejoramiento del servicio ferroviario.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La idea no es nueva: facilitar la circulación de los automovilistas fue el principal argumento oficial con el que años atrás se defendió la construcción de los viaductos de las líneas Mitre y San Martín. De hecho, al menos en el caso de este último, el GCBA se desentendió de las obras una vez cumplido el objetivo de eliminar los cruces para el tránsito automotor, dejando abandonadas dos estaciones que debieron ser finalizadas por Nación tras varios años cerradas.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-53771518569452724202024-03-19T07:10:00.042-03:002024-03-19T09:58:44.532-03:00Postergan la venta de Tickets<p style="text-align: justify;"><span style="color: #674ea7; font-family: arial;"><b>Postergaron la venta de tickets para el Tren Solar de Jujuy: los motivos</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #674ea7; font-family: arial;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #674ea7; font-family: arial;"><a href="https://statics.somosjujuy.com.ar/2023/12/crop/65775f0ed781f__993x610.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="491" data-original-width="800" height="393" src="https://statics.somosjujuy.com.ar/2023/12/crop/65775f0ed781f__993x610.webp" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: arial;">El primer tramo que operará el tren será de Volcán a Purmamarca.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">JUJUY 19 Mar (Somos Jujuy).-Desde la Unidad Ejecutora del Tren Solar de la Quebrada, responsable de la nueva alternativa de transporte con fines turísticos y que busca revolucionar el transporte en la región, se emitió un comunicado para informar sobre el estado actual de las pruebas técnicas y el futuro inicio de operaciones del tren.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Según lo expresado por las autoridades, las pruebas técnicas y de tiempo del tren continúan desarrollándose "de manera exitosa". Sin embargo, se ha decidido extender el período de pruebas para asegurar las máximas garantías de funcionamiento del tren antes de su puesta en marcha definitiva.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">De este modo, cuando las pruebas concluyan, se dará lugar a la venta de boletos a través del sitio web oficial www.trensolar.com.ar. Esta plataforma digital permitirá a los usuarios adquirir sus boletos de manera rápida y sencilla, así como obtener información detallada sobre los horarios, rutas y servicios disponibles.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://statics.somosjujuy.com.ar/2024/03/crop/65eb0b0885040__912x912.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="493" data-original-width="800" height="394" src="https://statics.somosjujuy.com.ar/2024/03/crop/65eb0b0885040__912x912.webp" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Tren solar - Jujuy</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Comienza a funcionar el tren solar de la Quebrada en Jujuy: los precios de los pasajes y el recorrido</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La venta de los boletos para el tren de la Quebrada de Humahuaca se realizarán a través de la web <a href="http://trensolar.com.ar">trensolar.com.ar</a>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En cuanto a las tarifas, desde el Gobierno precisaron que son diferenciales, para jujeños, jubilados y turistas. Los pobladores locales tendrán un valor promocional, de 10 mil pesos, mientras que los jubilados de todo el país accederán a un pasaje de 20 mil pesos. En tanto, los turistas deberán abonar 30 mil pesos.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://statics.somosjujuy.com.ar/2024/03/crop/65f4dc7e61c10__912x912.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="800" height="640" src="https://statics.somosjujuy.com.ar/2024/03/crop/65f4dc7e61c10__912x912.webp" width="640" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Tren solar</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En cuanto al recorrido que realizarán las duplas, desde el Ejecutivo indicaron los diferentes horarios de partida y llegada para los pasajeros, que podrán subir y bajar según sus preferencias, con un pasaje abierto por 24 horas.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://statics.somosjujuy.com.ar/2024/03/crop/65f4dc7c7aa31__912x912.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="800" height="640" src="https://statics.somosjujuy.com.ar/2024/03/crop/65f4dc7c7aa31__912x912.webp" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Tren solar</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Con mucha expectativa, el servicio del Tren Solar de la Quebrada de Humahuaca que funciona con baterías de litio y es amigable con el medio ambiente, en su primera etapa de operación irá desde la estación de Volcán a Purmamarca en un circuito de ida y vuelta. Las estaciones en la que parará, por ahora, serán Tumbaya, Purmamarca y Maimará.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En total, realizar el circuito completo demandará entre 7 y 8 horas. Durante el viaje, una guía explicará sobre los atractivos de la región y qué se puede visitar en cada localidad. Las excursiones correrán por cuenta de los viajeros.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://statics.somosjujuy.com.ar/2024/03/crop/65f4dbfe5e7ff__912x912.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="493" data-original-width="800" height="394" src="https://statics.somosjujuy.com.ar/2024/03/crop/65f4dbfe5e7ff__912x912.webp" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Tren solar de la Quebrada en Jujuy</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El tendido del Tren Solar de la Quebrada de Humahuaca en muchos tramos va paralelo a la ruta 9 y en otros se interna en los pueblos. Con amplios ventanales para ver el paisaje, incluso con parte del techo vidriado propone un viaje inmersivo, donde los característicos cerros de colores serán los protagonistas. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La baja velocidad -no superará los 60km/h- y les permitirá disfrutar a 72 pasajeros sentados, del espectáculo de la naturaleza.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://statics.somosjujuy.com.ar/2024/03/crop/65f4dbfd04bbf__912x912.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="493" data-original-width="800" height="394" src="https://statics.somosjujuy.com.ar/2024/03/crop/65f4dbfd04bbf__912x912.webp" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Tren solar de la Quebrada en Jujuy</span><p></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-86826129782589374252024-03-19T06:40:00.026-03:002024-03-19T10:10:52.364-03:00Estado de las lineas de Subtes<p style="text-align: justify;"><span style="color: #674ea7; font-family: arial;"><b>Subte: cómo funciona hoy en CABA, línea por línea</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">CABA 19 Mar (TN Noticias).-Conocé cómo opera el subterráneo en la mañana de este martes en la Ciudad de Buenos Aires.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://tn.com.ar/resizer/k56YXhWrG-1eEb1SLxI71qXOZak=/1440x0/smart/filters:format(webp)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/artear/KPY7GMMSJVHSLDFMK2PYUJTASU.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="448" data-original-width="800" height="358" src="https://tn.com.ar/resizer/k56YXhWrG-1eEb1SLxI71qXOZak=/1440x0/smart/filters:format(webp)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/artear/KPY7GMMSJVHSLDFMK2PYUJTASU.jpg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Cómo funciona el subte hoy en CABA, con una línea cerrada (Foto: NA)</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El subterráneo funciona con normalidad luego de estar cerrada por “causas operativas”, según informa el concesionario oficial de subte de Buenos Aires, Emova. La línea D aún mantiene cerrada la estación Facultad de Medicina por obras de renovación.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Por su parte, la línea A, C, E, H y el Premetro tienen servicio normal para este martes 19 de marzo.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Cómo son los horarios del subte esta semana en Buenos Aires: a qué hora sale el primero y el último</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Línea A</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lunes a viernes: Primer subte a las 05:30 - Último subte a las 23:00</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Sábados: Primer subte a las 06:00 - Último subte a las 23:30</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Domingos y feriados: Primer subte a las 08:00 - Último subte a las 22:08</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Línea B</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lunes a viernes: Primer subte a las 05:30 - Último subte a las 23:30</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Sábados: Primer subte a las 06:00 - Último subte a las 23:53</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Domingos y feriados: Primer subte a las 08:00 - Último subte a las 22:28</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Línea C</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lunes a viernes: Primer subte a las 05:30 - Último subte a las 23:19</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Sábados: Primer subte a las 06:00 - Último subte a las 23:40</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Domingos y feriados: Primer subte a las 08:00 - Último subte a las 22:21</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Línea D</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lunes a viernes: Primer subte a las 05:30 - Último subte a las 23:27</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Sábados: Primer subte a las 06:00 - Último subte a las 23:52</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Domingos y feriados: Primer subte a las 08:00 - Último subte a las 22:28</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Línea E</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lunes a viernes: Primer subte a las 05:30 - Último subte a las 22:56</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Sábados: Primer subte a las 06:00 - Último subte a las 23:26</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Domingos y feriados: Primer subte a las 08:00 - Último subte a las 21:56</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Línea H</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lunes a viernes: Primer subte a las 05:30 - Último subte a las 23:51</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Sábados: Primer subte a las 06:00 - Último subte a las 00:20 del día siguiente</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Domingos y feriados: Primer subte a las 08:00 - Último subte a las 22:51</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Línea P (Premetro)</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lunes a viernes: Primer subte desde Intendente Saguier a las 05:30 - Último subte a las 21:00 Primer subte desde General Savio a las 06:13 - Último subte a las 21:23</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Sábados: Primer subte desde Intendente Saguier a las 06:00 - Último subte a las 21:07 Primer subte desde General Savio a las 06:43 - Último subte a las 21:27</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Domingos y feriados: Primer subte desde Intendente Saguier a las 08:00 - Último subte a las 21:00 Primer subte desde General Savio a las 08:45 - Último subte a las 21:19</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://tn.com.ar/resizer/YJZ-CJhsewOTiIApsbZrcbTYlcI=/1440x0/smart/filters:format(webp)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/artear/OE3P54HW6ZB7NFULXEX4KHM5QA.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="797" height="640" src="https://tn.com.ar/resizer/YJZ-CJhsewOTiIApsbZrcbTYlcI=/1440x0/smart/filters:format(webp)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/artear/OE3P54HW6ZB7NFULXEX4KHM5QA.PNG" width="638" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Subte horarios (Foto: Buenos Aires Ciudad).</span><span style="font-family: arial;"> </span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-47407653755162182052024-03-18T20:30:00.005-03:002024-03-19T09:51:25.281-03:00Tren de la Quebrada<p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b>Tren Solar de la Quebrada: Continúan las pruebas de vías</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">JUJUY 18 Mar (Somos Jujuy).-Desde la Unidad Ejecutora del Tren Solar de la Quebrada, aseguraron que si bien las pruebas técnicas y de tiempo se continúan realizando de “manera exitosa” deberán extenderse en el tiempo hasta tener las máximas garantías de buen funcionamiento del tren.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://media.prensa.jujuy.gob.ar/p/2f9d03e776f339e9347ed50370893d00/adjuntos/301/imagenes/000/393/0000393533/1200x0/smart/423236575_825289509644444_8417383658512509184_njpg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="799" data-original-width="800" height="639" src="https://media.prensa.jujuy.gob.ar/p/2f9d03e776f339e9347ed50370893d00/adjuntos/301/imagenes/000/393/0000393533/1200x0/smart/423236575_825289509644444_8417383658512509184_njpg.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Tren Solar de la Quebrada: Continúan las pruebas de vías</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Asimismo anticiparon que una vez que culminen las pruebas, la compra de boletos e inicio de viajes se deberá ingresar a <a href="http://www.trensolar.com.ar">www.trensolar.com.ar</a>.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-31418930504026695212024-03-18T17:48:00.001-03:002024-03-18T19:51:08.513-03:00Aviso importante linea Mitre<p style="text-align: justify;"><b><span style="color: #6fa8dc;"> <span style="font-family: arial;">Cronograma modificado Linea Mitre...</span></span></b></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">AMBA 18 Mar (Trenes Argentinos Operaciones).-</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://scontent.faep24-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/432777506_785690903595005_3511537847222584707_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=Fq1GfQpGfi4AX-zNHSv&_nc_ht=scontent.faep24-2.fna&oh=00_AfB1EigQpvqWZfIaT_kMdH6HYjFHk7C62HiijtGOKtxgww&oe=65FE2DA7" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="640" height="640" src="https://scontent.faep24-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/432777506_785690903595005_3511537847222584707_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=Fq1GfQpGfi4AX-zNHSv&_nc_ht=scontent.faep24-2.fna&oh=00_AfB1EigQpvqWZfIaT_kMdH6HYjFHk7C62HiijtGOKtxgww&oe=65FE2DA7" width="512" /></a></div><br /><p><br /></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-33184831665454169512024-03-18T16:27:00.011-03:002024-03-18T19:34:11.107-03:00Estacion de Premetro<p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b>Premetro: reabrió la estación Nuestra Señora de Fátima luego de su puesta en valor</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">CABA 18 Mar (Pura Ciudad).-La obra incluyó trabajos de pintura, nueva iluminación y la incorporación solados y mobiliario. </span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://buenosaires.gob.ar/sites/default/files/inline-images/Nuestra%20Se%C3%B1ora%20de%20F%C3%A1tima%20-%20Premetro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://buenosaires.gob.ar/sites/default/files/inline-images/Nuestra%20Se%C3%B1ora%20de%20F%C3%A1tima%20-%20Premetro.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE) reabrió la estación Nuestra Señora de Fátima del Premetro, luego de su obra de puesta en valor que tuvo como objetivo mejorar la infraestructura existente y la experiencia de viaje de los usuarios. </span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La obra, que forma parte del Plan de Renovación de Estaciones del Premetro, incluyó trabajos de pintura, renovación de luminarias y la incorporación de solados guías, señalización braille y nuevo mobiliario como bancos, cestos y apoyos isquiáticos. </span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://buenosaires.gob.ar/sites/default/files/inline-images/Finaliz%C3%B3%20la%20obra%20de%20puesta%20en%20valor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="539" data-original-width="800" height="431" src="https://buenosaires.gob.ar/sites/default/files/inline-images/Finaliz%C3%B3%20la%20obra%20de%20puesta%20en%20valor.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Fátima</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">De esta manera, se busca garantizar una mejor circulación por la estación y su integración al entorno, al transformarla en un espacio más cómodo y ordenado.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En el marco del mismo plan, finalizó la renovación de Ana Díaz y también se están remodelando las estaciones Intendente J. C. Saguier, Presidente Illia, Parque de la Ciudad, Escalada, Pola, General Savio y Centro Cívico Lugano.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-91927422614298979752024-03-18T15:41:00.001-03:002024-03-18T18:55:32.132-03:00Dio a luz con asistencia de personal ferroviario<p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b>Una mujer dio a luz en la estación de Moreno con asistencia de personal de Trenes Argentinos</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">AMBA 18 Mar(Trenes Argentinos ).-Desde la empresa ferroviaria informaron que tanto la madre como la beba se encuentran en buen estado de salud.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.el1digital.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/beba-Moreno.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="730" height="394" src="https://www.el1digital.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/beba-Moreno.png" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Desde Trenes Argentinos informaron que este lunes nació una beba en dependencias de la estación de Moreno de la línea Sarmiento. Asimismo, indicaron que tanto la madre como la recién nacida recibieron asistencia por parte del personal de la empresa; del SAME y también de los efectivos de seguridad que se encontraban en el lugar.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Desde la empresa informaron que todo ocurrió cuando la madre, quién se identificó como Margiory Enrique, ingresó a la terminal del servicio ferroviario; el hecho se desarrolló este lunes por la mañana. De acuerdo a lo relatado, la mujer presentaba dolor y ya se encontraba en pleno trabajo de parto. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Ante esta situación, la asistió la supervisora de estación, Alejandra Terzano; que al ver que la mujer iba a dar a luz en cualquier momento, solicitó el auxilio del SAME. Finalmente, después de trasladarla a una oficina de la estación de trenes de Moreno y tras la llegada de la ambulancia, la mujer dio a luz; en ese momento, la madre informó que su hija se iba a llamar Kimberly.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Desde Trenes Argentinos informaron que tanto la beba como su madre ya se encuentran en el hospital de Moreno; ambas gozan de un buen estado general y donde quedó al cuidado de las autoridades sanitarias.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-92207610239814746662024-03-18T13:32:00.007-03:002024-03-18T19:02:53.146-03:00Desvio Ferroviario<p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b> Sáenz Peña: comenzaron las obras del desvío ferroviario en el Parque Industrial</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><a href="https://www.diariochaco.com/content/bucket/8/598048w850h478c.jpg.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://www.diariochaco.com/content/bucket/8/598048w850h478c.jpg.webp" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: arial;">Crédito: Municipalidad de Sáenz Peña.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">SAENZ PEÑA Chaco 18 Mar (Diario Chaco).-El viernes pasado se iniciaron los trabajos preliminares de movimiento de suelo para la construcción de un desvío ferroviario multicargas de aproximadamente 1.400 metros en el Parque Industrial de Presidencia Roque Sáenz Peña. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">"En esta ocasión, estuvieron presentes el intendente Bruno Cipolini, el secretario de Desarrollo Local Oscar Dudik, representantes de Vialidad Provincial que se sumaron al trabajo con algunas máquinas y equipos por decisión del Gobernador Leandro Zdero, y de la Empresa Ferrovías S.R.L., responsable de la elaboración del proyecto, la dirección técnica y la construcción posterior del desvío que contará con 3 ramales", explicaron desde el Ejecutivo municipal de Sáenz Peña. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En ese sentido, detallaron: "Esta obra facilitará el transporte de contenedores, cereales y cargas generales desde Sáenz Peña hacia distintos puertos del país y viceversa. Cabe destacar que la Aduana-AFIP existente en el propio Parque Industrial permitirá la consolidación de contenedores y producción en general, así como la posibilidad de exportar, previo paso por los puertos de Rosario y Buenos Aires".</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">"Este proyecto se suma a una serie de servicios e infraestructuras ya disponibles en el Parque Industrial Centrochaqueño, como la Aduana, la fibra óptica, la energía eléctrica suficiente, la generación de energía limpia fotovoltaica, el suministro de agua potable y un proyecto en desarrollo para la distribución de gas natural", resaltaron.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Para finalizar, aseveraron: "La ubicación geográfica estratégica, las vías de comunicación existentes, los diversos servicios disponibles en la ciudad y estas acciones, consolidan al Parque Industrial de Sáenz Peña como un lugar altamente competitivo para la inversión en la Región". </span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-4800862337133013012024-03-18T12:55:00.006-03:002024-03-19T09:47:33.122-03:00Descarrilo el Carbonero<div style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b>Descarriló un tren en 52 y 122</b></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La formación era de carga, no hubo heridos.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.labuenainfo.com/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstrapi-labuenainfo.nyc3.digitaloceanspaces.com%2Flabuenainfo%2Flarge_538b0232_ff76_443a_80f0_fabe0f712508_9af0987aca.jpg&w=1920&q=75" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://www.labuenainfo.com/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstrapi-labuenainfo.nyc3.digitaloceanspaces.com%2Flabuenainfo%2Flarge_538b0232_ff76_443a_80f0_fabe0f712508_9af0987aca.jpg&w=1920&q=75" width="640" /></a></div><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">LA PLATA 18 Mar (La Buena Info).-Un tren de carga descarriló hoy en La Plata cuando trasladaba materiales para la construcción.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El hecho tuvo lugar en 52 y 122, la unidad se dirigía hacia el predio de la empresa IMCOBA, según se informó no hubo heridos ni daños graves. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El tránsito estuvo interrumpido y hubo trabajos para volcar a encarrilar a la formación.</span></div>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-42269534044974513552024-03-18T12:50:00.022-03:002024-03-18T19:12:28.915-03:00Tren Cipolletti-Neuquen - Ferrosur sigue corriendo trenes<p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b>Se afirma el fracaso del Tren Cipolletti-Neuquén</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Juntan firmas para que regrese el servicio que lleva dos años paralizado.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.mejorinformado.com/u/fotografias/fotosnoticias/2024/3/18/158509.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="449" data-original-width="800" height="359" src="https://www.mejorinformado.com/u/fotografias/fotosnoticias/2024/3/18/158509.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Se afirma el fracaso del Tren Cipolletti-Neuquén Tren del Valle..</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">CIPOLLETTI Rio Negro 18 Mar (Mejor Informado).-En diálogo con el programa "Así estamos" que se emite por Radio Mitre Patagonia, el cofundador de la comisión del Tren del Valle, Lorenzo Brevi, comentó que promueve la junta de firmas para el regreso del Tren del Valle y opinó que la presentación del recurso de amparo para propinar la vuelta del medio de transporte fue un fracaso, quejándose al mismo tiempo de la falta de decisión política en el municipio de Cipolletti.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">"El amparo que nosotros presentamos que incluye diversos tramos fue rechazado en primera instancia por una explicación poco sustancial del juez federal. Él dijo que no se veía vulnerado ningún derecho y que para eso estaban el auto y otras formas de transportarse. La sentencia definitiva fue un golpe mortal en nuestra intención de que el Tren del Valle retorne", subrayó Brevi en el transcurso de la entrevista. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">También, Brevi fue puntilloso y aseguró que el intendente de Cipolletti por ese entonces, Claudio Di Tella, tuvo falta de voluntad política para solucionar la cuestión del Tren del Valle y aseguró que "tendrá que explicarle a los cipoleños las razones por las que no generó un ámbito de debate y de resolución rápida.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Un grupo de vecinos autoconvocados y la legisladora rionegrina, Magdalena Odarda, presentaron en febrero un amparo judicial por el tren. Reclamaban el retorno del servicio Cipolletti-Neuquén, además de la ampliación del recorrido para unir Chichinales con Senillosa y un ramal hacia Barda del Medio. En ese momento, el fiscal Matías Zanona falló en contra de los impulsores del recurso de amparo y manifestó que "existen otros medios de transporte como los taxis o remises. Eso fue tomado por el juez federal de Roca, Hugo Greca, en el que la resolución de amparo obligó a los impulsores de la medida a seguir el camino de la Justicia ordinaria, es decir, iniciar un proceso contencioso administrativo.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El tren Cipolletti-Neuquén lleva dos años paralizado, pero se mantiene el reclamo de los usuarios para que vuelva a funcionar. La suspensión del servicio se dio por los constantes choques de camiones al puente sobre la Ruta 151. La mayoría de los camiones que transportan mercaderías con acoplado superan los 4,15 metros y a pesar de las advertencias, la mayoría de los camioneros termina impactando contra la base del puente. Las vías se mueven, por lo que es inseguro e imposible que pase el tren.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-47522398182822810142024-03-18T10:00:00.009-03:002024-03-18T19:08:05.844-03:00Predio Ferroviario<p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b>Al igual que la Capital, Guaymallén busca que Nación le ceda un enorme predio ferroviario</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><a href="https://i0.wp.com/diariosanrafael.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/f848x477-1566923_1624726_5050.jpg?w=848&ssl=1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://i0.wp.com/diariosanrafael.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/f848x477-1566923_1624726_5050.jpg?w=848&ssl=1" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: arial;">MENDOZA 18 Mar (MDZ Ol).-La Municipalidad de Guaymallén alcanzó un acuerdo con la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) para un desarrollo urbanístico en el departamento. Precisamente, la comuna prepara una intervención en la zona del Espacio Cultural Julio Le Parc en un terreno de 30 hectáreas que forma parte de los viejos terrenos del ferrocarril y que pertenecen al Estado nacional. Se trata de una idea similar a la que busca concretar el intendente de la Ciudad de Mendoza, Ulpiano Suarez.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">“Mantuvimos dos reuniones con las autoridades de la AABE por terrenos que tiene el Gobierno nacional dentro del Egidio municipal y por los que, desde el año 2016, se vienen haciendo gestiones para poder intervenirlas desde lo urbano”, explicó el jefe comunal de Guaymallén, Marcos Calvente.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Construido a fines del siglo XIX por el Ferrocarril Central Norte Argentino, el ramal Belgrano fue en su momento una arteria vital para el movimiento de carga y pasajeros hacia destinos como La Rioja y Córdoba. Hoy en día, la Estación Mendoza del FFCCB alberga el complejo Le Parc y la prestigiosa Escuela de Niños Cantores de Mendoza. Sin embargo, aún existen alrededor de 30 hectáreas de terreno infrautilizadas en una zona con un potencial colmado de servicios.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Luego de la custodia, el primer paso de esta visión se dará con la firma del convenio para la adquisición del terreno de mayor extensión, en donde se planean desarrollar proyectos inmobiliarios. Allí, la AABE gestionará la venta del terreno, brindando así una oportunidad para que el sector privado invierta en este área.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El foco principal está en la transformación de las 30 hectáreas del FFGB según el MasterPlan de la Municipalidad. Este plan incluye la creación de un área comercial y gastronómica en los galpones existentes, así como zonas residenciales de media y baja densidad, espacios culturales, deportivos y recreativos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Además, como parte de un proyecto de mejora de la infraestructura urbana, se planea la apertura de nuevas vías en las calles Allayme y Fourier para mejorar la accesibilidad al área del FFGB. Desde el municipio destacaron «el compromiso del Gobierno nacional de poner a disposición del sector privado sus bienes en desuso para el desarrollo regional» porque «es una oportunidad que Guaymallén asumirá con responsabilidad, preservando su patrimonio histórico y brindando soluciones habitacionales, espacios de recreación, cultura, gastronomía y comercio».</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">“Las mejoras para los vecinos serán sustancialmente urbanas, se trata de terrenos abandonados, oscuros y pasibles de ser ocupados y/o utilizados para actividades delictivas, entonces, que Guaymallén articule con la AABE para mejorar esas condiciones es muy importante», sumó el intendente Marcos Calvente.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://i0.wp.com/www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/17/f768x1-1566926_1567053_5050.jpg?ssl=1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="511" data-original-width="768" height="426" src="https://i0.wp.com/www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/17/f768x1-1566926_1567053_5050.jpg?ssl=1" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Foto: Prensa Municipalidad de Guaymallén.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">«Todo esto va a redundar en una mejora urbanística (apertura de calles, iluminación, nuevas acequias, etc.), justo en una zona que es la que mayor densidad urbana tiene, en el departamento más poblado de la provincia”, agregó y aseguró que se trata de un proyecto que genera altas expectativas porque “dotar de infraestructura urbana a ese área, que hoy representa un espacio ocioso y un peligro para los vecinos de la zona”, dijo Calvente.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-11116370277352156642024-03-18T09:30:00.001-03:002024-03-18T18:59:19.941-03:00Union Pacifico<p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b> MOLERO FORMÓ PARTE DE LA ASAMBLEA ANUAL DEL CONSORCIO FERROVIARIO “UNIÓN PACÍFICO”</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><a href="https://vinasfm.com/noticias/wp-content/uploads/2024/03/432930173_18427854574005714_6507558925936739142_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://vinasfm.com/noticias/wp-content/uploads/2024/03/432930173_18427854574005714_6507558925936739142_n.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: arial;">La misma tuvo lugar el día viernes en el departamento de Malargüe.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">MALARGUE Mendoza 18 Mar(FM Viñas).-En la mencionada asamblea, que tiene como objetivo reactivar el tren en el sur provincial, participaron el intendente malargüino Celso Jaque, el intendente de Realicó Facundo Sola, el Presidente del Instituto Argentino Ferroviario Pablo Martonelli y el gerente del consocio y funcionario malargüino Alejandro Orlando.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">“Como parte de una política de estado seguimos luchando por la llegada del tren que una Realicó con Alvear y de ahí al Pacífico”, expresó el Jefe Comunal vía Facebook y aseguró que “esta acción beneficiaria no solo en la generación de empleos, si no también en menores costos de transporte de nuestros productos”.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-66708295960327813562024-03-18T09:20:00.007-03:002024-03-18T18:48:50.986-03:00Tren Salteño suspendido<p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b>El servicio del tren de pasajeros, suspendido tras las inundaciones en Cerrillos</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">SALTA 18 Mar(El Tribuno).-Las vías fueron seriamente afectadas por la correntada. El servicio une Salta Capital - Cerrillos - Rosario de Lerma - Campo Quijano.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://uscdn.eltribuno.com/032024/1710764468434.webp?cw=1155&ch=650&extw=jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://uscdn.eltribuno.com/032024/1710764468434.webp?cw=1155&ch=650&extw=jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">El servicio del tren de pasajeros, suspendido tras las inundaciones en Cerrillos</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Otra de las consecuencias de las inundaciones de ayer en Cerrillos, es el corte en el servicio de pasajeros del Tren Gesta Gaucha. “Las vías quedaron muy estropeadas. Hoy no se podía circular”, contó Rubén, un usuario del sistema ferroviario.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Por otra parte, fuentes de la empresa señalaron que un equipo de operarios trabaja contrarreloj para normalizar el servicio. Eso sí, no pudieron precisar una fecha.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Vale la pena poner de relieve que las vías del ferrocarril fueron profundamente afectadas por las inundaciones del domingo último, ya que se extienden en forma paralela al canal oeste, precisamente uno de los desagües que colapsó y que causó los serios anegamientos del casco urbano de la localidad. </span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-87394295356449187372024-03-18T08:00:00.009-03:002024-03-18T18:40:45.728-03:00Se esperan anuncios<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><b><span style="color: #76a5af;">¿Llega el fin de los trenes entre Junín y Retiro después de semana santa?</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://semanariodejunin.com.ar/uploads/noticias/5/2024/03/415b88eea6e009e29bb30665774f86cebb12a8e9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="465" data-original-width="800" height="372" src="https://semanariodejunin.com.ar/uploads/noticias/5/2024/03/415b88eea6e009e29bb30665774f86cebb12a8e9.jpg" width="640" /></a></b></div><span style="font-family: arial;">JUNIN 18 Mar (Semanario).- Las autoridades ferroviarias aseguraron que “el objetivo del Gobierno es reducir la plantilla en un 30% en las distintas empresas ferroviarias, a través de un esquema que apuntaría a despedir a un 15% del personal en el corto plazo y otro 15% a lo largo del próximo semestre.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La noticia cobró fuerza este fin de semana, pero hace días que está en los borradores de trabajo de la Libertad Avanza y forma parte del paquete de achique del Estado anunciado y que en esta ocasión le tocaría a los trenes. Al menos se espera que, una vez que pase semana sante, se anuncie un fuerte recorte al sector que no solo incluye despidos de personal sino la modificación de servicios hasta la desaparición de algunos ramales.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Emulando a la década del 90, aunque en este caso 'sin ramales que paran', Milei tiene en carpeta preparado el fuerte recorte al sector que va desde despidos a desaparición de frecuencias y tal vez, ramales enteros. La primera medida, aunque no se vieron sus efectos, ya está en marcha y fue la disolución del ministerio de Transporte y la paralización de todas las licitaciones pendientes, incluidas algunas fundamentales para la continuidad del servicio.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La compañía estatal explicó que los recortes podrían concretarse luego del resultado de las auditorías que se están realizando, con la intención de “racionalizar estructuras superfluas por el pretendido ahorro fiscal“, aunque existen versiones de que la intención sería volverlas más atractivas para su privatización.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Las autoridades de las empresas ferroviarias del Estado no toman otras decisiones que los planes de ajuste "bajados" desde Economía y la Jefatura de Gabinete: inminentes despidos a gran escala y parálisis de compras y licitaciones. Escasea esta semana el gasoil en distintas líneas de tracción diésel del AMBA. Se especula con un próximo recorte de servicios diésel suburbanos, regionales y trenes de larga distancia.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> La Secretaría de Transporte depende ahora del Ministerio de Economía que comanda Luis “Toto” Caputo, quien de esta manera iguala las competencias que tenía el superministro Domingo Cavallo durante la privatización menemista: entonces, el Ministerio de Economía y Obras y Servicios Públicos había fusionado las que tradicionalmente habían sido dos áreas con criterios de gestión muy distintos. Por otro lado, permanece en la Jefatura de Gabinete una secretaría encargada de la supervisión de las empresas del Estado, a cargo de Mauricio González Botto.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El directorio de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) oficializó la semana pasada esa dirección a través de una resolución de directorio en que se aprobó un plan de reducción de personal, la suspensión de coberturas de vacantes y relevos, y la elaboración de un plan de retiros voluntarios. La SOFSE, que opera cinco de las siete líneas ferroviarias del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y todos los servicios de pasajeros regionales y de larga distancia, es la mayor de las empresas ferroviarias del Estado: emplea a unos 23 mil empleados.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La falta de pago a proveedores también está generando estragos. Comenzó a notarse en enero, cuando el impago con distribuidores de mercadería para los coches comedor llevó a cerrar el –de por sí muy escueto– servicio de restauración en los trenes de larga distancia.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Se prevé que tras el cierre de la temporada de verano, después de Semana Santa, el Gobierno anuncie un brusco recorte de los trenes de larga distancia que podría también alcanzar al menos parcialmente a los trenes regionales y servicios diésel del AMBA.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En el punteo de la nueva Ley Ómnibus presentado a los gobernadores no aparecen Ferrocarriles Argentinos ni la ADIF, aunque se insiste con “privatizar o concesionar” toda la operación ferroviaria de cargas y pasajeros.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En paralelo, según se conoció en el nuevo borrador de Ley Microómnibus presentada el viernes pasado a los gobernadores –en rigor un punteo de sus principales medidas–, algunas empresas ferroviarias habrían quedado fuera del paquete inicial de privatizaciones. El nuevo proyecto sigue mencionando la “privatización o concesión” de las dos operadoras, SOFSE (pasajeros) y Trenes Argentinos Cargas, aunque llamativamente no aparecen la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF) ni el holding Ferrocarriles Argentinos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Cabe recordar que la legislación vigente permite la existencia de operadores privados ferroviarios pero establece que la administración de la infraestructura y de los sistemas de control de circulación de trenes son una responsabilidad indelegable del Estado. Más allá de esto, en Economía continúan trabajando en una serie de pliegos que buscan entregar al sector privado todos los trenes metropolitanos, incluyendo –al menos en su pretensión inicial, de máxima– la propiedad de los terrenos, el “enganche” que espera el Gobierno para volver atractiva su venta.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-54928044958429523372024-03-18T07:50:00.018-03:002024-03-18T18:46:06.137-03:00Abandono-Marinucci se olvido de Campana<p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b>Preocupa el precario estado de la estación de trenes campanense</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><a href="https://www.campananoticias.com/media/fotos_noticias/20240317100120.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="316" data-original-width="470" height="430" src="https://www.campananoticias.com/media/fotos_noticias/20240317100120.jpeg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: arial;">CAMPANA 18 Mar (Campana Noticias).-Sin mantenimiento y con serios problemas estructurales, tras las últimas tormentas también hubo caída de mampostería y la clausura de una de las escaleras que permite acceder al puente y cruzar las vías.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La histórica estación de trenes de nuestra Ciudad se encuentra en muy mal estado, y los usuarios solicitaron una pronta intervención para revertir esta situación.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Al parecer, a la falta de mantenimiento habitual se originaron nuevos inconvenientes tras las últimas tormentas. Entre estos, la caída de mampostería.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Dada la situación, una de las escaleras que conecta con el puente peatonal para cruzar del otro lado de las vías, fue clausurado. De esta manera, quienes deban realizar esta acción deberán utilizar la segunda escalera.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.campananoticias.com/media/fotos_noticias/20240317100135.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="316" data-original-width="470" height="430" src="https://www.campananoticias.com/media/fotos_noticias/20240317100135.jpeg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Vidrios rotos, falta de iluminación, maderas pudriéndose y el óxido ganando cada pedazo de hierro sin pintar, evidencian la ausencia de inversión en el edificio por el que pasan quienes eligen al ferrocarril como medio de transporte, e incluso, se quedan con esta triste primera impresión al llegar a Campana por esta vía.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-88126330751425778082024-03-18T00:23:00.001-03:002024-03-18T19:18:05.285-03:00Contrataciones <p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><b><span style="color: #6fa8dc;">BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA S.A.</span></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b>Licitación Pública Nacional 7-2024</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Objeto: BELGRANO CARGAS Y LOGISTICA S.A. llama a Licitación Pública Nacional N° 7-2024 “Servicio de Asistencia por Emergencias Operativas para la Línea General San Martin de BCyL S.A.” Monto Estimado: $ 1.000.888.000,00 más IVA. Pliego e información; <a href="https://www.boletinoficial.gob.ar/seccion">https://www.boletinoficial.gob.ar/seccion</a> <a href="https://comprar.gob.ar">https://comprar.gob.ar</a>/ <a href="https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-carga">https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-carga</a> E-mail: <a href="mailto:yschvartzman@bcyl.com.ar">yschvartzman@bcyl.com.ar</a> Tel. 6091-8000 int: 2335 Consultas y Aclaraciones: hasta 10 de abril de 2024 (inclusive), de 9 a 17 horas. Cierre de Obtención de Pliegos: 8 de abril de 2024 (inclusive) Presentación de Ofertas: hasta el día 15 de abril de 2024, a las 11.00 horas en la sede de BCYL S.A., sita Av. Santa Fe N° 4636, 3° Piso, C.A.B.A. Apertura de Ofertas: el día 15 de abril de 2024, a las 11.30hs., en la sede de BCYL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><b>e. 18/03/2024 N° 13963/24 v. 19/03/2024</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><b>Fecha de publicación 18/03/2024</b></span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-25422010115185738642024-03-18T00:20:00.001-03:002024-03-18T19:15:20.222-03:00Contrataciones<p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b> BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA S.A.</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #6fa8dc; font-family: arial;"><b>Licitación Pública Nacional 06-2024</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Objeto: BELGRANO CARGAS Y LOGISTICA S.A. llama a Licitación Pública N° 06-2024 “Provisión del Servicio de Mano de Obra para la Reparación de Vagones de la Línea Genera San Martin de Belgrano Cargas y Logística S.A.” Contratación sujeta al Régimen Ley 27.437 de Compre Argentino y Desarrollo de Proveedores, Decreto Reglamentario N° 800/2018 y Resolución Secretaría de Industria N° 91/2018 y Ley 18.875 Compre Nacional. Monto Estimado: $ 102.000.000,00.- más IVA. Pliego e información: <a href="https://comprar.gob.ar">https://comprar.gob.ar</a> -<a href="https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-cargas">https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos-cargas</a> E-mail: <a href="mailto:laccinelli@bcyl.com.ar">laccinelli@bcyl.com.ar</a>; - Tel. 6091-8000 int: 8112 Consultas y Aclaraciones: hasta el 05 de abril de 2024 (inclusive), de 9 a 17 horas. Cierre de Obtención de Pliegos: 03 de abril de 2024 (inclusive), hasta las 17 horas. Presentación de Ofertas: hasta el día 11 de abril de 2024, a las 11.00 horas en la sede de BCYL S.A., sita Av. Santa Fe N° 4636, 3° Piso, C.A.B.A Apertura de Ofertas: el día 11 de abril de 2024, a las 11.30hs., en la sede de BCYL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A. (No presencial)</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><b>e. 15/03/2024 N° 13568/24 v. 18/03/2024</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><b>Fecha de publicación 18/03/2024</b></span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-67696614203385407922024-03-17T20:02:00.001-03:002024-03-18T20:05:03.965-03:00Trenes Argentinos Operaciones informa<p style="text-align: justify;"><span style="color: #bf9000; font-family: arial;"><b> Trenes Argentinos </b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">¡Tramitá tu credencial estudiantil en la Línea San Martín!</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Acercate a la boletería de la estación San Miguel del lunes 18 al viernes 22/3 entre las 7 y las 19 horas. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Recordá que es para estudiantes de nivel primario, secundario o terciario, y debés presentar certificado de alumno regular y fotocopia de DNI. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Más información: <a href="http://trenesargentinos.gob.ar">trenesargentinos.gob.ar</a></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://scontent.faep24-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/432657457_783933143770781_3917042820030226113_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=-YwhRu3u-a0AX_ncLFc&_nc_ht=scontent.faep24-1.fna&oh=00_AfAj7zmNL96V8vTTboNfZm8jUN0Nzb6T62_eq1CZ5WG7Fw&oe=65FDB54D" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="639" height="640" src="https://scontent.faep24-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/432657457_783933143770781_3917042820030226113_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=-YwhRu3u-a0AX_ncLFc&_nc_ht=scontent.faep24-1.fna&oh=00_AfAj7zmNL96V8vTTboNfZm8jUN0Nzb6T62_eq1CZ5WG7Fw&oe=65FDB54D" width="511" /></a></div><p style="text-align: justify;"><br /></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-48561258617916443582024-03-17T19:54:00.001-03:002024-03-18T19:56:46.760-03:00Trenes argentinos Operaciones informa<p><span style="color: #bf9000; font-family: arial;"><b> <span style="background-color: white; white-space-collapse: preserve;">¡Trenes adicionales en la Línea San Martín!</span></b></span></p><p><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: arial; white-space-collapse: preserve;">Sumamos servicios de lunes a viernes entre las estaciones Retiro y Hurlingham.</span></p><div class="x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space-collapse: preserve;"><div dir="auto"><span style="font-family: arial;"><span class="x3nfvp2 x1j61x8r x1fcty0u xdj266r xhhsvwb xat24cr xgzva0m xxymvpz xlup9mm x1kky2od" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"></span>Conoce los horarios: <a class="x1i10hfl xjbqb8w x1ejq31n xd10rxx x1sy0etr x17r0tee x972fbf xcfux6l x1qhh985 xm0m39n x9f619 x1ypdohk xt0psk2 xe8uvvx xdj266r x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r xexx8yu x4uap5 x18d9i69 xkhd6sd x16tdsg8 x1hl2dhg xggy1nq x1a2a7pz xt0b8zv x1fey0fg" href="https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos/horarios-tarifas-y-recorridos/areametropolitana/lineasanmartin/retiro-pilar-dr-cabred?fbclid=IwAR2D4mLz1To5hrYjr7xt4S80S1wYpkrFenxDoGZ3nGGMjde2Ugqhowf7_9Y" rel="nofollow noreferrer" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; 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font-family: arial;"><b>Atención: anuncian más cortes de calles por las obras de extensión del Metrotranvía</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">MENDOZA 16 Mar (MDZol).-La Municipalidad de Godoy Cruz informó sobre otros cortes de calles que se darán a lo largo de la semana entrante. El detalle, tramo por tramo.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2022/9/29/f1456x819-1290641_1461011_5050.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="360" src="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2022/9/29/f1456x819-1290641_1461011_5050.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Atención: anuncian más cortes de calles por las obras de extensión del Metrotranvía</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El Gobierno de Mendoza avanza con el proceso para las etapas 3 y 4, que establecen obras para llegar con el servicio de Metrotranvía hasta el Aeropuerto El Plumerillo y el primer tramo a Luján de Cuyo. En este contexto, al corte de calle Carrodilla hasta el 24, la próxima semana se suman otras interrupciones en el centro del departamento de Godoy Cruz, informaron desde la Municipalidad. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Desde el lunes 18 de marzo, la calle Güemes, entre Edesio Correa y Mosconi, estará cortada al tránsito vehicular. Es por eso que habrá que desviarse por Correa hacia el Norte para tomar Salta.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566392_1566519_5050.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="768" height="640" src="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566392_1566519_5050.jpeg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;"><p style="text-align: justify;">Infografía: Municipalidad de Godoy Cruz.</p></span><p></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566393_1566520_5050.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="768" height="640" src="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566393_1566520_5050.jpeg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Infografía: Municipalidad de Godoy Cruz.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En tanto a partir del martes 19, la interrupción será en calle Lavalle, entre García y Mosconi. Entonces, quienes circulen por Lavalle podrán dirigirse al Sur por Pringles y al Norte por García.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566394_1566521_5050.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="768" height="640" src="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566394_1566521_5050.jpeg" width="640" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Infografía: Municipalidad de Godoy Cruz.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566393_1566520_5050.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="768" height="640" src="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566393_1566520_5050.jpeg" width="640" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Infografía: Municipalidad de Godoy Cruz.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Luego, el jueves 21, se producirá el corte de Chacabuco, entre Anatole France y Beltrán. En consecuencia, quienes vengan desde el Oeste deberán desviarse hacia el Norte por O´Higgins y hacia el Sur por Anatole France.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566396_1566523_5050.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="768" height="640" src="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566396_1566523_5050.jpeg" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;"><p style="text-align: justify;">Infografía: Municipalidad de Godoy Cruz.</p></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Finalmente, el martes 26 se producirá el último corte en esta etapa de obras. Será en Estrada, entre Uruguay y San Martín Sur, y quienes circulen por esta arteria podrán desviarse hacia el Norte o el Sur por Uruguay.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566395_1566522_5050.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="768" height="640" src="https://www.mdzol.com/u/fotografias/m/2024/3/16/f768x1-1566395_1566522_5050.jpeg" width="640" /></a></div><p><span style="font-family: arial; text-align: justify;">Infografía: Municipalidad de Godoy Cruz.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Todos los desvíos se prolongarán por aproximadamente un mes, por lo que se solicita a los vecinos especial atención. Y elegir vías alternativas para la circulación en las zonas aledañas a la ciclovía. </span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-42253932519219981302024-03-16T14:24:00.005-03:002024-03-16T19:28:27.838-03:00Como Viajar Gratis!!!!!!!<p style="text-align: justify;"><span style="color: #38761d; font-family: arial;"><b>¿Cómo viajar gratis en el AMBA?</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">ANSES: todos los descuentos para jubilados que viajen en trenes y micros</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">AMBA 16 Mar(Pagina12).-Beneficiarios de la Administración Nacional de la Seguridad Social pueden acceder a una serie de reintegros en el transporte de corta, media y larga distancia. Las bonificaciones por la RED SUBE y la tarifa social federal.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://images.pagina12.com.ar/styles/focal_3_2_960x640/public/2024-03/824014-trenes_0.jpg?h=f75d236a&itok=L5Cj7shF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://images.pagina12.com.ar/styles/focal_3_2_960x640/public/2024-03/824014-trenes_0.jpg?h=f75d236a&itok=L5Cj7shF" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Los trenes, uno de los transportes más utilizados por jubilados y pensionados. Imagen: Secretaría de Transporte.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Los jubilados y pensionados beneficiarios de ANSES pueden acceder a una serie de descuentos en trenes y micros establecidos por la Administración Nacional de la Seguridad Social.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">ANSES: fecha de cobro de jubilaciones y pensiones para abril 2024</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">10% de reintegro en pasajes de micros de larga distancia</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Para acceder al beneficio del 10% de reintegro en pasajes de micros de larga distancia los interesados pueden consultar los comercios adheridos y puntos de venta de las empresas de transporte en la sección comercial de la web oficial de Anses.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Cabe destacar que el descuento se aplica solo en las adquisiciones realizadas los días lunes.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Los beneficiarios podrán ver en un listado cuál es el punto más cercano a su lugar de residencia, filtrando por ciudad o provincia.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">40% de descuento en pasajes de trenes de larga distancia</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Los jubilados y pensionados de ANSES también pueden acceder a un 40% de descuento en los pasajes de trenes de larga distancia a distintos destinos del país y en todas las categorías disponibles en los servicios de Trenes Argentinos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El beneficio sólo se aplica en compras virtuales realizadas en el sitio web oficial de la compañía.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Horarios para viajar gratis en el AMBA</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Los jubilados y pensionados de ANSES que deseen realizar viajes cortos en trenes de la red en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) podrán hacerlo de manera gratuita en horarios específicos y presentando la documentación correspondiente.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Quienes cobren el haber mínimo establecido por la Administración Nacional de la Seguridad Social podrán viajar gratis de lunes a viernes, de 9 a 17 hs. y de 21 a 4 hs. Sábados, domingos y feriados durante todo el día también corre el mismo beneficio.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Para que los pasajeros estén exentos del pago del boleto, tanto jubilados como pensionados deberán exhibir su último recibo de haberes y DNI.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Descuentos por la RED SUBE y tarifa social federal</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El sistema de RED SUBE que integra los transportes públicos -colectivos, metrobus, trenes y subtes- del AMBA ofrece descuentos para aquellos que realizan una o más combinaciones.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Asimismo, los jubilados y pensionados se encuentran en el grupo que puede acceder a la tarifa social federal para obtener una bonificación del 55% en el precio de los boletos de trenes, colectivos y subte.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-80013479352856432042024-03-16T11:30:00.001-03:002024-03-16T19:31:33.948-03:00Curiosidades<p style="text-align: justify;"><span style="color: #38761d; font-family: arial;"><b>El motivo por el que siempre hay piedras en las vías de los trenes y ferrocarriles</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">ARGENTINA 16 Mar (AS Noticias).-Conocidas como balasto o balastro, estas piedras proporcionan estabilidad y son capaces de amortiguar las vibraciones del terreno y así reducir el ruido de paso de los trenes.</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IO4BZI65PJENPEZOOXBY3WGPGY.jpg?auth=f66d7a3375c853419afb2d5a1af7617d78d5d2549e86956cb9c1a32cb3b81f40&width=644&height=362&smart=true" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="362" data-original-width="644" height="360" src="https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/IO4BZI65PJENPEZOOXBY3WGPGY.jpg?auth=f66d7a3375c853419afb2d5a1af7617d78d5d2549e86956cb9c1a32cb3b81f40&width=644&height=362&smart=true" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">El motivo por el que siempre hay piedras en las vías de los trenes y ferrocarriles</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Desde la terraza de tu hogar, durante un viaje a tu destino favorito o mientras das un paseo con tus familiares. Lo cierto es que gran parte de la sociedad, alguna vez en su vida, se ha preguntado por qué debajo de prácticamente todas las vías de ferrocarril hay una pasarela de piedras.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Pues bien, existe una explicación: proporcionan estabilidad, permitiendo que los trenes circulen sin volverse inestables o inseguro. Además, actúa como muelle, siendo capaz de amortiguar considerablemente las vibraciones del terreno y reducir el ruido de paso de los trenes.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Más detalles</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Y no solo eso. Estas piedras de granito, conocidas como balasto o balastro, garantizan que la vía permanezca en su lugar cuando los trenes pesados pasan sobre ella y ayudan a drenar el agua para evitar que se acumule y se deterioren las vías.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Por si esto fuera poco, desempeña un papel fundamental a la hora de frenar la vegetación que crece cerca -que en ciertos casos no es poca-, manteniendo las vías libres del crecimiento de raíces o plantas que puedan causar importantes desalineaciones.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">¿Por qué se emplean estos materiales?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El motivo por el que se usan este tipo de materiales no es otro más que su dureza y su durabilidad. Todo ello les hace ser muy prácticos. Ahora bien, en los últimos años también se han utilizado otros materiales como el hormigón reciclado, más rentable y sostenible.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En definitiva, esto depende del tren que se vaya a utilizar y las condiciones del terreno. Por ejemplo, los trenes pesados de mercancías necesitan un balasto más resistente que los trenes de pasajeros. Por el contrario, en regiones donde hay temperaturas extremas, se necesita un material que pueda soportar mejor el frío o el calor.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lo que sí es importante es la rugosidad y los bordes afilados de las piedras, imprescindibles para dificultar el movimiento de las vías. Y es que, si se usaran piedras de lados lisos (como las que se encuentran en los ríos), es probable que se deslizaran unas sobre las otras cuando pasa el tren.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-80794024022671256252024-03-16T09:00:00.005-03:002024-03-16T19:46:16.034-03:00Desguace Ferroviario<p style="text-align: justify;"><span style="color: #38761d; font-family: arial;"><b>El desguace de Trenes Argentinos pone en jaque los ramales al interior bonaerense</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">ROJAS 16 Mar (El diario Rojense).-Por los recortes del Ejecutivo nacional, a cargo de Javier Milei, se pone en jaque los trenes al interior bonaerense. Qué ramales se verían afectados.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En las últimas horas el directorio de Trenes Argentino dio a conocer la reducción de personal, suspensión de coberturas de vacantes y la elaboración de un plan de retiros voluntarios que afectaría a cinco de las siete líneas ferroviarias del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://elnuevorojense.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/trenes.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="466" data-original-width="800" height="373" src="https://elnuevorojense.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/trenes.png" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">“El objetivo del Gobierno es reducir la plantilla en un 30% en las distintas empresas ferroviarias, a través de un esquema que apuntaría a despedir a un 15% del personal en el corto plazo y otro 15% a lo largo del próximo semestre“, explicaron desde el directorio de Trenes Argentinos.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Tal es así que, se prevé que tras el cierre de la temporada de verano, después de Semana Santa, el Gobierno anuncie un brusco recorte de los trenes de larga distancia que podría también alcanzar al menos parcialmente a los trenes regionales y servicios diésel del AMBA.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En detalle, el recorte podría afectar a los ramales que diariamente van de Junín a Retiro y viceversa, el de Retiro-Justo Daract / Palmira. Tambien, sería el caso del servicio Once-Bragado-Pehuajó, y los ramales que pasan por Carlos Casares, Nueve de Julio y Chivilcoy.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En ese sentido, según Trenes Argentinos el recorte “podría desprenderse del resultado de alguna auditoría o intención de racionalizar estructuras superfluas por el pretendido ahorro fiscal“. “Sin embargo otro de los propósitos es volverlas más atractivas para su oferta al sector privado“, remarcaron.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Es preciso señalar que, Trenes Argentinos, opera cinco de las siete líneas ferroviarias del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), así como también todos los servicios de pasajeros regionales y de larga distancia, convirtiéndose en la mayor empresa ferroviaria del Estado, al emplear a unos 23 mil empleados.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">No obstante, la parálisis de Trenes Argentinos va más allá del ahorro de personal, ya que desde que se disolvió el ministro de Transporte, se encuentran paralizadas todas las licitaciones pendientes incluidas algunas fundamentales para la continuidad del servicio.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">En detalle, el Ejecutivo tiene pisadas las licitaciones como la reparación de locomotoras SDD7 para la línea San Martín, pese a que fue adjudicada en diciembre, la renovación de vía entre Cardales y Capilla del Señor en la línea Mitre, o el mejoramiento entre Ayacucho y Tandil, necesario para concretar la anunciada reposición del servicio Plaza Constitución – Tandil.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Además, la falta de pago a proveedores también está generando estragos en los servicios de trenes al interior bonaerense. En concreto, el vaciamiento de Trenes Argentinos comenzó a notarse en enero, cuando el impago con distribuidores de mercadería para los coches comedor llevó a cerrar el servicio de restauración en los trenes de larga distancia.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Poco después, la totalidad de boleterías en el AMBA permaneció cerrada por varias semanas, tras un reclamo de la recaudadora de caudales, que las autoridades de Trenes Argentinos no mostraron ningún apuro en resolver.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Tambien, desde principio de año se encuentra reducido el servicio de varias líneas metropolitanas por supuestos motivos estacionales que esconden ahorros en gastos de mantenimiento. Por todo ello y dado que el servicio ferroviario es cada vez más utilizado debido al alto costo del pasaje en ómnibus de larga distancia, la preocupación de los usuarios se incrementa.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-18073356977898062532024-03-16T08:50:00.009-03:002024-03-16T19:50:04.814-03:00LA CATT Reune a Transportistas<p style="text-align: justify;"><span style="color: #38761d; font-family: arial;"><b>Con todas las actividades del transportes al borde del conflicto, la CATT reúne a su Consejo Directivo y ya proyecta su militancia para el rechazo del DNU</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #38761d; font-family: arial;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #38761d; font-family: arial;"><a href="https://www.infogremiales.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/CATT-1.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://www.infogremiales.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/CATT-1.jpeg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: arial;">CABA 16 Mar (InfoGremiales).-La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) anunció la reunión de su Consejo Directivo este martes con una agenda agitada. De plano estará presente el rechazo al DNU 70/23, las privatizaciones de empresas públicas de transporte como Aerolíneas y ferrocarriles y las negociaciones paritarias trabadas de distintos gremios.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La CATT que conduce el ferroviario Sergio Sasia convocó a una reunión del Consejo Directivo para el próximo martes 19 de marzo, a las 11 hs en su Sede Central de la Avda. Jujuy.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La Confederación planea entre otras cosas, analizar el contexto actual y como está impactando el DNU 70/23 en las actividades.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Esta semana la CGT ya celebró su rechazo en la Cámara de Senadores. A través de un comunicado oficial, la organización sindical remarcó su oposición al decreto antes de que el proyecto se traslade a Diputados: «El funcionamiento de las instituciones democráticas fundamentan el control republicano sobre el Poder Ejecutivo. Esta CGT se opuso a este DNU 70/23 desde su publicación. Por inconstitucional en primer término y por avasallar derechos de toda la ciudadanía».</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://www.infogremiales.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/CATT-2.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://www.infogremiales.com.ar/wp-content/uploads/2024/03/CATT-2.jpeg" width="640" /></a></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Con todas las actividades del transportes al borde del conflicto, la CATT reúne a su Consejo Directivo y ya proyecta su militancia para el rechazo del DNU</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Se espera que la CATT vaya por el mismo camino dada la cantidad de conflictos que ahora mismo se suscitan en diversas negociaciones paritarias en distintos rubros. De hecho, el transporte aéreo anunció este viernes que si no hay negociación para una actualización salarial, no habrá vuelos en Semana Santa.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Asimismo, circuló la nueva versión de la ley Ómnibus, que si bien redujo la cantidad de empresas estatales a privatizar, mantiene la mira puesta en Aerolíneas Argentinas y las ferrocarriles Belgrano Cargas y Sofse.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La CATT además tiene previsto considerar el Temario a desarrollarse en el Plenario Nacional que tiene previsto realizar el 26 de marzo en el Predio de Taxistas.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2337785655780624796.post-24700483849639120272024-03-16T08:30:00.009-03:002024-03-16T19:42:50.812-03:00Alivio a los bolsillos<p style="text-align: justify;"><span style="color: #38761d; font-family: arial;"><b>Un alivio al bolsillo: postergan los aumentos en trenes y colectivos</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">AMBA 16 Mar (Primer Plano).-A principios de abril debería aplicarse una actualización automática en el costo de los pasajes, que pasarían a costar un 36,6% más según la variación de precios acumulada a nivel nacional en el primer bimestre. Sin embargo, por ahora el Gobierno avisó que no ejecutará la normativa: pretenden bajar el índice inflacionario.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">El Gobierno frena los aumentos de tarifas</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://primerplanoonline.com.ar/wp-content/uploads/2024/01/Trenes-y-colectivos-1.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="331" data-original-width="800" height="265" src="https://primerplanoonline.com.ar/wp-content/uploads/2024/01/Trenes-y-colectivos-1.webp" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">Las tarifas en abril para viajar en colectivos y trenes seguirán siendo las mismas que en la actualidad</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La decisión fue comunicada por autoridades del Gobierno nacional a empresarios del sector: el aumento por inflación previsto para principios de abril no se aplicará en las tarifas que abonar usuarios y usuarias del transporte público.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Esto es para colectivos y trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que concentra la mayor cantidad de personas trasladadas en todo el país. El objetivo es tratar de conseguir un índice inflacionario menor al del mes pasado, que sería imposible mientras el resto de los precios de la economía se siguen acomodando.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Léase: a principios de abril debería aplicarse una actualización automática en el costo de los pasajes, que pasarían a costar un 36,6% más según la variación de precios acumulada a nivel nacional en el primer bimestre. Eso alcanzaría a los boletos de trenes y colectivos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Nuevo cuadro tarifario</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://primerplanoonline.com.ar/wp-content/uploads/2024/02/Nuevo-cuadro-tarifario-1024x820.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="641" data-original-width="800" height="513" src="https://primerplanoonline.com.ar/wp-content/uploads/2024/02/Nuevo-cuadro-tarifario-1024x820.webp" width="640" /></a></div><span style="font-family: arial;">La normativa vigente establece que los ajustes tendrán una periodicidad mínima de dos meses. Como el último fue en febrero, las tarifas mínimas de colectivos del AMBA deberían pasar a costar en abril a $368,82 -desde los actuales $270-, y las de trenes a $ 177,58, que hoy están en $ 130.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lo que sí continúa sin extensión en el horizonte es el plazo para registrar la tarjeta SUBE. El pasaje mínimo costará a partir del mes que viene $ 260 en los trenes y $ 430 en los colectivos en caso de que el plástico no esté nominalizado.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">La gran duda es qué pasará con los servicios de colectivos, dada la amenaza que se conoció esta semana de parte del sector empresario. El reclamo es por una deuda de 50 mil millones de pesos que la Secretaría de Transporte mantiene con las operadoras en concepto de compensaciones (subsidios), que son el 70% de sus ingresos.</span></p>Mis Dias en la Viahttp://www.blogger.com/profile/13555847624362524396noreply@blogger.com0