La Fraternidad: “La Intervención volvió a demostrar su desprecio por los trabajadores”
RIO TURBIO Santa Cruz 12 May(De la Cuenca).-Guillermo Barrionuevo, secretario general de La Fraternidad Río Gallegos, reveló que la intención de la Intervención es aplicar el retiro voluntario o despedir a los empleados de Punta Loyola en el caso de no arribar a un acuerdo. “Estamos pasando momentos difíciles, pero la unidad y fuerza nos sacarán adelante”, subrayó.
RIO TURBIO Santa Cruz 12 May(De la Cuenca).-Guillermo Barrionuevo, secretario general de La Fraternidad Río Gallegos, reveló que la intención de la Intervención es aplicar el retiro voluntario o despedir a los empleados de Punta Loyola en el caso de no arribar a un acuerdo. “Estamos pasando momentos difíciles, pero la unidad y fuerza nos sacarán adelante”, subrayó.
La Fraternidad: “La Intervención volvió a demostrar su desprecio por los trabajadores” Foto YCRT
El martes hubo una reunión en el marco de la paritaria entre La Fraternidad y representantes de la Intervención de YCRT. Según comentó Barrionuevo, el contador Orlando Rondinella y el abogado Luis Cucuzza asistieron en nombre de la empresa y, “con soltura, apretaron diciendo que, de no llegar a un acuerdo, el personal de Punta Loyola tendrá que acogerse al retiro voluntario o será despedido después de seis meses percibiendo el 50 % de su sueldo”. Así mismo, remarcó que, en total, más de 230 familias se verían afectadas por esta decisión.“La situación que hoy vive el puerto de Punta Loyola es muy complicada, ya que la decisión es no invertir en el muelle Presidente Illia, que para ellos no está habilitado, sabiendo que cada 15 días llegan buques petroleros”, enfatizó el secretario general, quien recalcó que la piedra caliza que necesita para el funcionamiento la Central Termoeléctrica será transportada por las rutas nacionales y provinciales y que, “seguramente, la empresa no será la beneficiada económicamente realizando este tipo de logística”.El dirigente sostuvo que se viene peleando para que la Intervención comprenda la importancia que tiene el ferrocarril y el puerto de Punta Loyola para el conjunto económico de la empresa. “Hicimos las presentaciones al interventor Omar Zeidán mediante nota de los costos operativos que representa la logística de la caliza, demostrando que la empresa se ahorraría más del 60 % utilizando el ferrocarril que pertenece a YCRT. Es un eslabón importantísimo para el funcionamiento. Con esto, la Intervención vuelve a demostrar el desprecio al sector, provocando que los compañeros tengan que hacer colectas o pedir donaciones para poder realizar sus tareas en Punta Loyola, es vergonzoso lo que están haciendo. Son momentos difíciles ya vividos por nuestros viejos compañeros, pero la unidad y fuerza nos sacarán adelante. Nos mantenemos en reuniones permanentes ante el atropello de los empresarios que hoy están al frente del yacimiento”, aseguró.Por último, Barrionuevo recordó que el 28 de abril, el diputado nacional Eduardo Costa anunció en un programa radial trasmitido por redes sociales que YCRT invertirá en el Puerto y el Ferrocarril. “Alguien miente, el diputado o los voceros de la Intervención”, concluyó. Fuente:Patagonianexo.com.ar
El martes hubo una reunión en el marco de la paritaria entre La Fraternidad y representantes de la Intervención de YCRT. Según comentó Barrionuevo, el contador Orlando Rondinella y el abogado Luis Cucuzza asistieron en nombre de la empresa y, “con soltura, apretaron diciendo que, de no llegar a un acuerdo, el personal de Punta Loyola tendrá que acogerse al retiro voluntario o será despedido después de seis meses percibiendo el 50 % de su sueldo”. Así mismo, remarcó que, en total, más de 230 familias se verían afectadas por esta decisión.“La situación que hoy vive el puerto de Punta Loyola es muy complicada, ya que la decisión es no invertir en el muelle Presidente Illia, que para ellos no está habilitado, sabiendo que cada 15 días llegan buques petroleros”, enfatizó el secretario general, quien recalcó que la piedra caliza que necesita para el funcionamiento la Central Termoeléctrica será transportada por las rutas nacionales y provinciales y que, “seguramente, la empresa no será la beneficiada económicamente realizando este tipo de logística”.El dirigente sostuvo que se viene peleando para que la Intervención comprenda la importancia que tiene el ferrocarril y el puerto de Punta Loyola para el conjunto económico de la empresa. “Hicimos las presentaciones al interventor Omar Zeidán mediante nota de los costos operativos que representa la logística de la caliza, demostrando que la empresa se ahorraría más del 60 % utilizando el ferrocarril que pertenece a YCRT. Es un eslabón importantísimo para el funcionamiento. Con esto, la Intervención vuelve a demostrar el desprecio al sector, provocando que los compañeros tengan que hacer colectas o pedir donaciones para poder realizar sus tareas en Punta Loyola, es vergonzoso lo que están haciendo. Son momentos difíciles ya vividos por nuestros viejos compañeros, pero la unidad y fuerza nos sacarán adelante. Nos mantenemos en reuniones permanentes ante el atropello de los empresarios que hoy están al frente del yacimiento”, aseguró.Por último, Barrionuevo recordó que el 28 de abril, el diputado nacional Eduardo Costa anunció en un programa radial trasmitido por redes sociales que YCRT invertirá en el Puerto y el Ferrocarril. “Alguien miente, el diputado o los voceros de la Intervención”, concluyó. Fuente:Patagonianexo.com.ar
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