GAIA 6235 maniobrando con la 5242
GAIA Taller Pérez y Locomotoras radiadas
GT22CW 9098 de NCA en el triángulo de inversión
9304 de la Minera Alumbrera + 9014 de NCA
9303 de la Minera Alumbrera + 8281 de NCA
Texto y Videos © Dardo Marcucci
A fines de la década del '80 el Taller Rosario de reparación de Coches de Pasajeros pintó a su pilota GAIA 5242 con un original esquema para la época. Dos década más tarde la 5242 terminó sus días en Pérez... y el Taller Rosario es hoy un shopping.
GAIA Taller Pérez y Locomotoras radiadas
La GAIA 6235 pilota del Taller Pérez en maniobra con los restos de Locomotoras Diesel-Eléctricas radiadas de servicio en la época de Ferrocarriles Argentinos.
GT22CW 9098 de NCA en el triángulo de inversión
La General Motors GT22CW 9098 de Nuevo Central Argentino (NCA), invirtiendo el sentido de marcha en el triángulo de Patio Cadenas. Luego vemos a la Locomotora regresando a Patio Parada con el nuevo orden de marcha. Rosario. Marzo del 2010.
9304 de la Minera Alumbrera + 9014 de NCA
Bajo una tenue llovizna, vemos el paso de la Formación de Minera Alumbrera cambiando de vía en la Estación Pérez, para luego seguir camino a Cabin 13 y más tarde a Patio Parada. Tracción a cargo de las General Motors GP40 9304 de Minera Alumbrera y GT22CW 9014 de Nuevo Central Argentino (NCA).
9303 de la Minera Alumbrera + 8281 de NCA
En el mes de Febrero más lluvioso de la historia, y bajo un cielo amenazante, otro Tren de la Minera Alumbrera en Pérez, camino a Cabin 13, encabezado por la GP-40 9303 y vemos a la cola del Tren a la ALCO RSD-16 8281 de Nuevo Central Argentino (NCA) auxiliando.
Texto y Videos © Dardo Marcucci
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